近期剛剛閉幕的中共十九屆五中全會審議通過了《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》。

其中提到一個與“國計(jì)”和“民生”息息相關(guān)的行業(yè)——冷鏈物流。

早在會前，各省市已多次發(fā)布冷鏈物流行業(yè)的相關(guān)政策和公告。

“十四五”規(guī)劃綱要中更是明確要加快發(fā)展冷鏈物流，完善骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件。

所謂冷鏈物流，即冷藏冷凍類食品、藥品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。

行業(yè)市場的“喜與憂”

我國的冷鏈物流最初萌芽于上世紀(jì)50年代后期，1982年頒布的《食品衛(wèi)生法》則推動了食品冷鏈發(fā)展的正式起步。

2008年，冷鏈物流進(jìn)入快速發(fā)展黃金期，各種政策規(guī)劃和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之后也陸續(xù)出臺。

2018年后，國內(nèi)的冷鏈?zhǔn)袌鲞M(jìn)一步蛻變，全民冷鏈需求爆發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施體系日益完善、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)驅(qū)動強(qiáng)勁等，標(biāo)志著我國的冷鏈物流進(jìn)入“3.0時代”。

國家政策的大力推動、人們食品保鮮保質(zhì)意識的不斷提高、生鮮電商的發(fā)展助力、市場需求的強(qiáng)勁刺激……

這些都使冷鏈物流逐漸成為知名物流企業(yè)們眼中的“香餑餑”。

· 近幾年，順豐、中通、中國郵政、中遠(yuǎn)等相繼發(fā)展冷鏈物流的相關(guān)業(yè)務(wù)；

· 中國鐵路總公司和各地鐵路局更是開通多條線路的冷鏈班列；

· 阿里旗下馴鹿冷鏈計(jì)劃在中國建立50個大中型專業(yè)生鮮冷鏈倉庫，布局100條生鮮冷鏈運(yùn)輸干線、1000條運(yùn)輸支線及冷鏈短駁；

· 京東物流接連推出了冷鏈運(yùn)輸服務(wù)“京東卡班”、B2B核心產(chǎn)品“冷鏈城配”以及首個平臺化產(chǎn)品冷鏈整車；

· 蘇寧物流宣布到2022年將實(shí)現(xiàn)100萬平方米冷鏈倉儲建設(shè)......

基于各項(xiàng)利好，有機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2025年我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)5669億元。

不過，雖然前景光明、未來可期，但冷鏈物流行業(yè)依然存在沒能解決的市場痛點(diǎn)：

流通體系不夠完善、硬件設(shè)施不完備、位置分布不均衡、倉儲空間供需匹配度有限、生產(chǎn)運(yùn)營成本較高等等。

這些問題如何解決？冷鏈物流如何破局？

“物聯(lián)網(wǎng)”或成為最好的答案！

物聯(lián)網(wǎng)成冷鏈物流“新跳板”？

“冷鏈物流”的本質(zhì)就是對溫濕度的全程監(jiān)控，即需要實(shí)時有效地獲取運(yùn)輸全過程中的溫濕度，并在倉儲、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全流程溯源和監(jiān)管。

簡單來說，就是能遠(yuǎn)程實(shí)時追蹤物品在運(yùn)輸過程中的溫度和位置信息。

“物品”+“信息”+“遠(yuǎn)程”+“實(shí)時”=？

“物聯(lián)網(wǎng)”就是對這一問題的優(yōu)質(zhì)解答。

· 已經(jīng)暴露在室溫下的冷凍肉類應(yīng)該在上架前被撤下；

· 有問題貨源能夠被實(shí)時追蹤；

· 問題商品如若售出，可以向顧客發(fā)出警告

.....

這便是物聯(lián)網(wǎng)提供的可見性控制機(jī)制發(fā)揮作用的地方，通過傳感器監(jiān)測各種食品和商品的溫度，再由通訊傳輸技術(shù)形成可供數(shù)據(jù)分析的信息流，能夠大大提高食品合規(guī)性、監(jiān)控、物流等方面的效率。

這其中通訊傳輸是關(guān)鍵。目前，冷鏈物流中已有應(yīng)用的相關(guān)技術(shù)涉及射頻識別技術(shù)（RFID）、全球定位系統(tǒng)技術(shù)（GPS和北斗）、低功率廣域網(wǎng)絡(luò)（LPWAN）等。

· 射頻識別技術(shù)（RFID）

射頻識別技術(shù)是目前比較先進(jìn)的一種非接觸識別技術(shù)， 附著于可跟蹤的物品上，可全球流通并對其進(jìn)行識別和讀寫，具有可隨時更新、掃描方便、掃描速度快、成本低等特點(diǎn)。

RFID標(biāo)簽中存儲著規(guī)范且實(shí)用的信息， 可以通過無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)把它們自動采集到中央信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)商品的識別，進(jìn)而通過開放性的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息交換和共享， 實(shí)現(xiàn)在冷鏈運(yùn)輸全程對物品的“透明”管理。RFID能夠廣泛應(yīng)用在在冷鏈物流的采購、生產(chǎn)、倉儲管理和運(yùn)輸管理。

· 全球定位系統(tǒng)技術(shù)（GPS）

全球定位系統(tǒng)是一種以人造地球衛(wèi)星為基礎(chǔ)的高精度無線電導(dǎo)航的定位系統(tǒng)，具有海、陸、空全方位實(shí)時三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。

GPS作為移動感知技術(shù)，與現(xiàn)代通信技術(shù)相結(jié)合，使得測定地球表面三維坐標(biāo)的方法從靜態(tài)發(fā)展到動態(tài)，從數(shù)據(jù)后處理發(fā)展到實(shí)時的定位與導(dǎo)航，極大地擴(kuò)展了它的應(yīng)用廣度和深度，可以對冷鏈物流運(yùn)輸車輛與物品的位置進(jìn)行實(shí)時查詢和定位。

· 遠(yuǎn)距離無線電（LoRa）

LoRa是遠(yuǎn)距離無線電（Long Range Radio），是semtech公司創(chuàng)建的低功耗局域網(wǎng)無線標(biāo)準(zhǔn)，它最大的特點(diǎn)就是在同樣的功耗條件下比其他無線方式傳播的距離更遠(yuǎn)。

由于LoRa具有低功耗、遠(yuǎn)距離、穿透性強(qiáng)等特性，因此在100-200平方米的倉庫內(nèi)只需放置一個探頭，就可對溫濕度進(jìn)行準(zhǔn)確采集。即使是在冷鏈車內(nèi)，憑借強(qiáng)大的穿透性，對車內(nèi)數(shù)據(jù)也能實(shí)現(xiàn)實(shí)時采集，確保信息的穩(wěn)定傳輸。

LoRa傳感器還具有超長的待機(jī)時間，在2-3年內(nèi)無需對探頭進(jìn)行維護(hù)，避免了人工巡視和設(shè)備維護(hù)，降低了人工成本。

· 藍(lán)牙（Bluetooth）

藍(lán)牙技術(shù)是一種能為固定和移動設(shè)備建立通信環(huán)境的近距離無線連接技術(shù)，可以使當(dāng)前的一些便攜移動設(shè)備和計(jì)算機(jī)設(shè)備能夠不需要電纜就能連接到互聯(lián)網(wǎng)。

藍(lán)牙傳感器的特點(diǎn)是體積小，安裝及維護(hù)方便。將具有藍(lán)牙傳輸功能的溫濕度傳感器置入冷鏈箱內(nèi)后，就能通過藍(lán)牙通信實(shí)時讀取冷鏈箱內(nèi)的溫濕度信息，甚至查詢歷史記錄情況，溫濕度數(shù)據(jù)的檢測精度也比較高。

除了上面提到的這些，Zigbee、NB-IoT等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也被廣泛地應(yīng)用在冷鏈?zhǔn)称返纳a(chǎn)加工、冷鏈物流的倉儲管理和物流管理等環(huán)節(jié)，為冷鏈產(chǎn)業(yè)的全流程監(jiān)控提供了可行的技術(shù)手段和端到端的解決方案。

結(jié)語

任何技術(shù)最終的目標(biāo)都是造福人類，物聯(lián)網(wǎng)的終極使命應(yīng)該是減少食品、藥品污染，防止疾病傳播，改善客戶體驗(yàn)，并降低相關(guān)的浪費(fèi)和風(fēng)險成本。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以給冷鏈物流帶來全新的機(jī)遇，使之朝著結(jié)構(gòu)化、規(guī)?；?、智能化的方向發(fā)展。未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展足夠成熟后，可以利用其實(shí)時監(jiān)測和瞬時反應(yīng)技術(shù)，這些問題即可迎刃而解，在可見性和透明度方面實(shí)現(xiàn)巨大的提升。

那么你覺得，借助物聯(lián)網(wǎng)，冷鏈物流的市場能迎來一場爆發(fā)么？

編輯：茶幾

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