作為全球第二大醫(yī)藥消費(fèi)市場，2022年我國醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模約5459億元，同比增長18.93%，占全球市場比重逐步提升，達(dá)到20%；我國醫(yī)藥冷鏈物流費(fèi)用總額約244億元，同比增長13%。醫(yī)藥冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)資金投入不斷增加，醫(yī)藥冷庫面積同比增長約10%，醫(yī)藥冷藏車同比增長約14%。

　　當(dāng)前全國建設(shè)了超過1200個醫(yī)藥物流中心，冷庫容積達(dá)到400萬立方米，一批超大型、多功能、高集成的物流中心成為行業(yè)標(biāo)桿，已逐漸形成多層級的醫(yī)藥物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

　　相關(guān)投資機(jī)構(gòu)也非常看好醫(yī)藥冷鏈。他們指出，受益于正常就醫(yī)需求的恢復(fù)，疫情之后醫(yī)藥開支持續(xù)穩(wěn)定增加。集采的負(fù)面影響不斷下降；反腐最激烈的階段已經(jīng)過去，一些常態(tài)化的學(xué)術(shù)交流活動恢復(fù)正常開展，醫(yī)藥行業(yè)估值逐步修復(fù)。

　　“十四五”新階段，醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)在全球醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲋袑⑻幱谥匾獞?zhàn)略機(jī)遇期。我國智慧生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)、智能物流中心、數(shù)字化冷庫、國際冷鏈運(yùn)輸保溫箱等一批新設(shè)施投入運(yùn)營，智能冷鏈裝備走出國門，受到國際冷鏈物流的認(rèn)可，為實(shí)現(xiàn)跨境醫(yī)藥冷鏈物流全鏈條溫度可控、過程可視、源頭可溯，提升倉、運(yùn)、配等環(huán)節(jié)一體化運(yùn)作提供了有力支撐。

　　此外，新能源在冷庫中的應(yīng)用具有重要的意義。冷庫需要大量的能源來維持其低溫環(huán)境，而新能源的應(yīng)用可以幫助冷庫實(shí)現(xiàn)能源的可持續(xù)利用，降低對傳統(tǒng)能源的依賴，減少對環(huán)境的影響。

　　太陽能、風(fēng)能和生物質(zhì)能等可再生能源可以應(yīng)用于冷庫的能源供應(yīng)中。例如，太陽能可以通過光電轉(zhuǎn)換技術(shù)轉(zhuǎn)化為電能，為冷庫的制冷設(shè)備提供電力；風(fēng)能可以通過風(fēng)力發(fā)電技術(shù)轉(zhuǎn)化為電能，為冷庫提供電力；生物質(zhì)能可以通過生物質(zhì)燃料轉(zhuǎn)化為熱能，為冷庫提供加熱和制冷所需的能量。

　　新能源在冷庫中的應(yīng)用不僅可以降低能源成本，還可以提高能源利用效率，減少對傳統(tǒng)能源的依賴，降低對環(huán)境的影響。此外，新能源的應(yīng)用還可以幫助冷庫實(shí)現(xiàn)智能化和綠色化發(fā)展，提高冷庫的運(yùn)營效率和可持續(xù)性。

　　然而，新能源在冷庫中的應(yīng)用還存在一些技術(shù)和成本問題。例如，太陽能和風(fēng)能發(fā)電存在不穩(wěn)定性和不可預(yù)測性，需要配備儲能設(shè)備以應(yīng)對電力波動；生物質(zhì)能的利用需要解決生物質(zhì)燃料的供應(yīng)和運(yùn)輸?shù)葐栴}。此外，新能源的應(yīng)用還需要進(jìn)行設(shè)備配套和改造，成本較高。

　　對于新能源與冷庫的建設(shè)的結(jié)合，相關(guān)專家指出，縱觀發(fā)展大勢，規(guī)?；⒕婊?、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化和綠色化是方向。冷鏈物流企業(yè)和新能源企業(yè)合作的契機(jī)——追求“零碳”和可持續(xù)發(fā)展，在冷鏈運(yùn)輸、冷鏈園區(qū)建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營管理等環(huán)節(jié)，力爭做到節(jié)能減排、低碳零碳和降本增效，新能源冷藏車、低碳冷庫和零碳園區(qū)建設(shè)等方式成為冷鏈低碳化發(fā)展的重要抓手。

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