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中國冷鏈物流網(wǎng)

瑞云冷鏈鄭瑞祥以前是做什么的(數(shù)字化冷鏈服務(wù)商「瑞云冷鏈」獲億元Pre-A輪融資)

時間:2023-02-13 23:48:19來源:food欄目:餐飲美食新聞 閱讀:

 

記者據(jù)介紹,智能化冷鏈服務(wù)供應(yīng)商瑞云冷鏈物流科技有限公司(以下簡稱「瑞云冷鏈」)于近日順利完成億Pre-A輪融資。此輪融資由斯道民資領(lǐng)投,老股東長青基金、磐霖民資、招商局創(chuàng)投持續(xù)填入,光源民資擔(dān)任獨(dú)家財務(wù)顧問。據(jù)悉,此輪資金將主要用于核心技術(shù)研發(fā)、全省行包互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、營業(yè)部建設(shè)等方面。

瑞云冷鏈創(chuàng)始人鄭瑞祥在物流及冷鏈領(lǐng)域擁有超過20年經(jīng)驗,曾先后任職宅急送集團(tuán)CEO、鮮易供應(yīng)鏈CEO、京東集團(tuán)副總裁兼京東冷鏈負(fù)責(zé)人。團(tuán)隊其他核心成員均擁有多年冷鏈等領(lǐng)域頸部民營企業(yè)工作經(jīng)歷。

談及選擇智能化冷鏈物流瞄準(zhǔn)的原因,鄭瑞祥認(rèn)為現(xiàn)階段國內(nèi)冷鏈物流基礎(chǔ)建設(shè)薄弱,智能化和制度化程度都相對較高。生鮮B2C和社區(qū)團(tuán)購的快速崛起拉動冷鏈轉(zhuǎn)型升級,在物流領(lǐng)域這片“最后的藍(lán)?!敝?,全省化冷鏈運(yùn)輸有望出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)平臺級機(jī)會。

行包物流是指當(dāng)一批貨物運(yùn)輸不足以載滿輕量化時,將多批貨物運(yùn)輸拼車運(yùn)輸。在供貨小批量多批次趨勢下,傳統(tǒng)的行包接駁車隊鐵路線單一,難以滿足用戶市場需求。瑞云冷鏈能在10個月內(nèi)快速鋪開全省行包互聯(lián)網(wǎng),是得益于其自營結(jié)點(diǎn)+投資顧問方式?,F(xiàn)階段瑞云冷鏈已簽約近20家事業(yè)投資顧問,產(chǎn)業(yè)布局29個省級以上轉(zhuǎn)運(yùn)中心,核心結(jié)點(diǎn)間干支鐵路線達(dá)45條。

2020年11月,瑞云冷鏈上線數(shù)字運(yùn)能互聯(lián)網(wǎng)平臺「冷運(yùn)寶」。區(qū)別于普通撮合互聯(lián)網(wǎng)平臺,冷運(yùn)寶除解決信息差問題外,還承擔(dān)類似滴滴的“無車承運(yùn)”角色:通過規(guī)?;瘜由⒇浥c運(yùn)能,滿足輕量化、大票拼車臨時性市場需求,從定價、交付到結(jié)算均由互聯(lián)網(wǎng)平臺順利完成。

在散貨端,冷運(yùn)寶通過大數(shù)據(jù)規(guī)劃匹配解決了臨時用車調(diào)車成本高、找車難的問題??梢暬抢滏溛锪黝I(lǐng)域的另一大痛點(diǎn)。鄭瑞祥告訴36氪,傳統(tǒng)接駁公司更多依賴電話人工跟進(jìn)運(yùn)輸過程。冷運(yùn)寶利用物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù),能實現(xiàn)供貨位置、軌跡、溫度、濕度等信息全程在線制度化,將貨物運(yùn)輸整體損耗控制在3%以內(nèi)。

在駕駛員端,冷運(yùn)寶通過相連接散貨實時供貨輸出和智能鐵路線規(guī)劃,實現(xiàn)無間斷在線配貨,將車輛利用率提高30%,降低20%空駛率,最終提升駕駛員收入20%-30%。

上次報道之后,瑞云冷鏈還針對下沉市場經(jīng)濟(jì)帶市場需求做了思路升級。

瑞云冷鏈此前以面向KA用戶為主,已服務(wù)三全、正大食品、盒馬、天貓、美團(tuán)優(yōu)選等知名工業(yè)品、零售、餐飲和進(jìn)口民營企業(yè)。隨著生鮮B2C帶動上游食品加工經(jīng)濟(jì)帶爆發(fā)式增長,位于低線城市的中小型食品加工廠產(chǎn)生高市場需求。瑞云冷鏈現(xiàn)階段采取KA用戶+經(jīng)濟(jì)帶并行思路,在全省11個經(jīng)濟(jì)帶以“自營+投資顧問”方式產(chǎn)業(yè)布局了營業(yè)廳,并針對經(jīng)濟(jì)帶用戶全面升級互聯(lián)網(wǎng)平臺系統(tǒng)。

過去一年間,疫情導(dǎo)致餐飲和進(jìn)口渠道業(yè)務(wù)量相繼下滑,中小型冷鏈民營企業(yè)生存壓力加劇,重資產(chǎn)方式的頸部民營企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局全省化冷鏈互聯(lián)網(wǎng)步伐放緩。鄭瑞祥認(rèn)為,瑞云冷鏈以輕重結(jié)合的互聯(lián)網(wǎng)平臺化思路差異化瞄準(zhǔn),已構(gòu)筑起成本優(yōu)勢和覆蓋優(yōu)勢。

現(xiàn)階段,瑞云冷鏈相連接過萬名散貨、近2萬名駕駛員,每日交易供貨在300單左右,覆蓋全省30個省份超過260個地級市,能將物流成本降低10%-15%。

接下來,瑞云冷鏈將繼續(xù)做深核心技術(shù)驅(qū)動的全省化冷鏈運(yùn)輸互聯(lián)網(wǎng)平臺,長期上在物流底層基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)力,并向上游食品供應(yīng)鏈整合,成為商業(yè)物流一體化解決方案。

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