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中國冷鏈物流網(wǎng)

菜鳥搶食電商小件 淘系物流暗流涌動

時間:2023-02-10 00:25:41來源:food欄目:餐飲美食新聞 閱讀:

 

轉(zhuǎn)自:北京商報

菜鳥正將觸手伸向電商件腹地。近日,北京商報記者從用戶、商家等多方獨家了解到,菜鳥開始嘗試服務(wù)淘寶的中小商家,以區(qū)域傾斜、平臺首選等方式做起了電商小件生意,而這正是通達(dá)系快遞擅長的市場。“模仿京東,淘寶也想有自己的快遞”這一看法商家們似乎心照不宣。這或許意味著,依附淘系的通達(dá)系快遞未來將不得不面對更大的競爭。

盯上中小賣家

在大件快遞之后,菜鳥將目光瞄向了小件領(lǐng)域。近日,北京商報記者從一位用戶提供的線索發(fā)現(xiàn),菜鳥直送盯上了淘寶的中小商家。“我在淘寶上一個個人店鋪購買了發(fā)圈,沒想到是菜鳥直送發(fā)的貨,后來快遞員把件放在了菜鳥快遞柜?!痹撚脩裘枋龅?。根據(jù)其提供的物流信息,記者看到,菜鳥直送已經(jīng)建立起當(dāng)?shù)氐囊患壓投壏謸苤行?,由杭州一級分撥發(fā)往重慶二級分撥。

  那么,為何菜鳥會在這個節(jié)點嘗試淘寶電商小件快遞業(yè)務(wù)?對此,截至發(fā)稿,菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人未向北京商報記者做出回應(yīng)。

“現(xiàn)在菜鳥直送的業(yè)務(wù)比較廣了?!迸渌蜕鲜鲇脩艨爝f的重慶綦江某區(qū)域的菜鳥直送快遞員向北京商報記者透露,除了天貓超市的包裹,站點還會送醫(yī)藥公司等的包裹,“一天的配送量能達(dá)到幾百單,如果平臺做活動,單人配送量高峰能達(dá)到600多單。在收入上,目前站點派費(fèi)統(tǒng)一為1.1元/單,不再按貨物重量來算。”

據(jù)了解,在2022年8月,菜鳥便將“丹鳥”改名為“菜鳥直送”,將送貨上門服務(wù)從天貓超市擴(kuò)大到天貓國際業(yè)務(wù)。到了同年10月底,菜鳥宣布投入10億元進(jìn)軍大件快遞送裝領(lǐng)域,并建立一支1萬人規(guī)模的末端送裝師傅團(tuán)隊。很快,當(dāng)年12月底,北京商報記者注意到,一些淘寶上的新銳品牌如檸檬共和國開始用菜鳥直送異地發(fā)貨。顯然,菜鳥直送正在不斷擴(kuò)大商家和品類的服務(wù)范疇。

不過,這些新興業(yè)務(wù)包裹目前的體量還比較有限。一位菜鳥直送的北京站長向北京商報記者透露,在北京某區(qū)域的菜鳥直送站點,占比最大的業(yè)務(wù)還是天貓超市和天貓國際的配送,其他業(yè)務(wù)包裹量大概在300-500單/天,這些包裹大概占站點日均處理包裹總量的1/10。

以低價吸引

如同京東物流于京東零售大盤的重要性,菜鳥與淘寶的親密關(guān)系不言而喻?!斑x擇哪家快遞公司上門取件都是在系統(tǒng)中提前安排好的?!鄙鲜稣鹃L表示,在菜鳥北京能夠上門取件的范圍里,菜鳥裹裹大約劃分了15%-20%的區(qū)域給菜鳥直送。

  資料顯示,菜鳥的菜鳥裹裹業(yè)務(wù)上線于2016年,主打淘寶天貓退換貨場景。在2020年9月,其又新增了用戶寄件場景。

服務(wù)較好、價格合適、下單方便是淘寶商家們挑選快遞品牌的核心標(biāo)準(zhǔn)。特別是對于單量較小的淘寶商家來說,由于沒有大商家上千萬的訂單量,在價格上難以獲得議價權(quán),選擇菜鳥裹裹下單一定程度上是為了圖方便。

“菜鳥裹裹合作的快遞有中通、申通,我這邊菜鳥裹裹合作的只有菜鳥直送,商家后臺下單比較方便,其他沒合作的品牌價格比較貴。”銷售淘寶小商品的商家小北(化名)還向北京商報記者透露,據(jù)菜鳥工作人員跟他的說辭,在人手足夠的情況下,未來菜鳥裹裹下單的首選就是菜鳥直送。

  而據(jù)另一位銷售手工藝品的淘寶小商家講述,淘寶對新商家寄件會贈送幾張運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠券,但使用完后就沒有了?!耙驗橛唵瘟坎淮螅爝f費(fèi)普遍偏貴,目前合作的申通快遞價格為6元/單,像其他品牌如中通的價格能達(dá)到8元/單?!?/p>

值得一提的是,申通與阿里的關(guān)系同樣緊密。今年1月,申通發(fā)布公告稱,控股股東及實際控制人與阿里簽署了《購股權(quán)延期協(xié)議》,標(biāo)志著申通與阿里將延續(xù)戰(zhàn)略合作。事實上,自2019年阿里入股申通起,前者還以資本增持、派駐高管等方式加深對后者的經(jīng)營捆綁。數(shù)據(jù)顯示,2022年,申通與阿里關(guān)聯(lián)交易預(yù)計增加至44.38億元。

通達(dá)系還有市場嗎

“申通的高層很多都被菜鳥替換了?!币晃毁Y深快遞從業(yè)人士向北京商報記者如此總結(jié)道,“但得益于菜鳥的扶持,申通在利潤上確實有明顯修復(fù)?!?/p>

據(jù)近日申通公布的數(shù)據(jù)來看,預(yù)計2022年歸屬于上市公司的凈利潤為2.6億-3.3億元,同比增長128.59%-136.29%,扭虧為盈。全年完成快遞業(yè)務(wù)量129.47億件,同比增長16.89%。

盡管淘寶天貓合作了眾多快遞品牌,但在一些商家眼中,其對菜鳥直送的偏愛也較為明顯。例如阿里上線的家電自營業(yè)務(wù)“喵速達(dá)”以及天貓App的“貓享自營”為菜鳥直送發(fā)貨,并強(qiáng)調(diào)送貨上門等服務(wù)。“淘寶天貓也希望有自己的快遞,就像京東有京東快遞一樣。”小北說道。

快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏認(rèn)為,菜鳥直送業(yè)務(wù)的延伸與菜鳥自身定位的變化密不可分?!皯?zhàn)略調(diào)整之后,菜鳥目前是輕資產(chǎn)和重資產(chǎn)并重的運(yùn)行模式。所以,除了做產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之外,菜鳥也在物流領(lǐng)域持續(xù)完善?!壁w小敏坦言,從大力推廣“送貨上門”到如今逐步拓展旗下業(yè)務(wù)板塊,菜鳥正在按照自身的戰(zhàn)略加速,而快遞行業(yè)也在加速分化中,行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的趨勢有望加快。

從某種程度來說,菜鳥親自下場在送貨上門等末端環(huán)節(jié)強(qiáng)化用戶體驗,也側(cè)面印證著僅以資本入股的方式來控制快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量顯然不夠。值得注意的是,阿里扶持申通的同時,菜鳥在淘系電商件的服務(wù)范圍不斷延伸,無形中也將擠壓通達(dá)系快遞在淘系電商小件的市場份額。

趙小敏認(rèn)為,從整體的價格體系、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)再到與各個網(wǎng)點加盟商的聯(lián)動來看,在過去幾年中,“三通一達(dá)”的戰(zhàn)略思維相對保守,盡管網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢較為成熟,但在末端定位方面仍存在不足,加盟商和末端網(wǎng)絡(luò)需要重新整合,調(diào)整模式。

“未來菜鳥在整個物流的上下游環(huán)節(jié)還是會持續(xù)加大投入?!壁w小敏判斷稱。

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