世界主要航空貨運(yùn)站(最新研究稱全球航空貨物運(yùn)能恢復(fù)至圣誕前水平)
據(jù)埃森哲Seabury Consulting子公司新一代研究稱,亞洲航空子公司快遞、航空子公司客運(yùn)和航空子公司Sheu運(yùn)輸技能在今年年初最終兩周微幅大幅下滑后,迅速返回了圣誕節(jié)前水準(zhǔn),且由于需求依然堅(jiān)挺,今年年初的運(yùn)輸技能大幅下滑水準(zhǔn)高于往屆同期。
今年12月28日迄今年1月10日,航空子公司貨物運(yùn)輸運(yùn)輸技能同比提升33%,航空子公司快遞運(yùn)輸技能減至27%,但Sheu運(yùn)輸技能上升61%。因此,航空子公司客運(yùn)輸技能力總體同比大幅下滑16%,強(qiáng)于今年4、5月前夕大幅下滑30%的總體表現(xiàn)。不過(guò),不同航班的總體表現(xiàn)也不盡相同??缣窖蠛桨啵?月10日的航空子公司貨物運(yùn)輸運(yùn)輸技能事實(shí)上比前兩年增長(zhǎng)2%,亞太往歐洲路徑上升21%。航空子公司客運(yùn)費(fèi)則從今年月底以來(lái)維持上升態(tài)勢(shì)。波羅的海航空子公司客運(yùn)買賣成分股(BAI)信息顯示,1月18日第三周,從中國(guó)香港到北美的平均值航空子公司客運(yùn)價(jià)格為公克5.92英鎊,2020年最終兩周則為7.66英鎊。
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