新華社記者何胡峰、周蕊

　　今年2月，國務院批準《虹橋國際性對外開放交通樞紐建設試點方案》。兩年來，在長三角三省一市的聯(lián)合促進下，試點方案明確的29項具體措施獲批26項。虹橋國際性對外開放交通樞紐“一核兩帶”建成區(qū)生產總值達到2.58萬億元，以長三角不到2%的地區(qū)占地面積，重大貢獻將近10%的工業(yè)產值。

　　根據(jù)試點方案，虹橋國際性對外開放交通樞紐覆蓋滬蘇浙的14個區(qū)縣。在產業(yè)布局上，以上海虹橋國際性中央商務人士區(qū)為核心理念，包括向江蘇蘇州延展的南向開拓帶和向浙江嘉興延展的南向開拓帶，總占地面積達7000平方公里。

　　自今年進入全面實施階段以來，虹橋國際性對外開放交通樞紐不斷發(fā)揮優(yōu)勢商務人士、會展、交通等核心理念功能。在距離進展會舉辦場地——國家會展中心（上海）不遠處的虹橋貨品展示交易中心內，一個直播產業(yè)園即將拔地而起。據(jù)介紹，今年直播帶貨的不少貨品將會是進博同型號藏品，直播經(jīng)濟有望成為進展會“藏品變貨品”的助推器。

　　虹橋國際性中央商務人士區(qū)相關相關人士介紹，最新啟動的虹橋進口貿易促進創(chuàng)新示范暨懷安匯直播生態(tài)圈數(shù)字經(jīng)濟項目，將更進一步承接進展會溢出效應，助力直播B2C和跨境B2C生態(tài)更進一步有機融合，加速形成貨品集散閉環(huán)。

　　作為虹橋國際性對外開放交通樞紐核心理念承載區(qū)，2021年虹橋國際性中央商務人士區(qū)稅收收入同比增長29.1%，高于上海全市10個百分點以上；2021年，虹橋綜合交通交通樞紐總客流量達到3.17萬人次，同比增長18.9%。得益于虹橋國際性中央商務人士區(qū)與南北開拓帶之間的“一小時通勤圈”，滬蘇、滬嘉同城化態(tài)勢更進一步顯現(xiàn)。以“虹橋總部+內陸基地”“虹橋貿易+內陸物流”“虹橋商務人士+內陸休閑”為特征的產業(yè)布局模式，成為很多市場主體的自發(fā)選擇。

　　“兩年來，三省一市加快把‘大虹橋’對外開放勢能轉變?yōu)榘l(fā)展動能、把政策紅利轉變?yōu)榘l(fā)展紅利，有力支撐了長三角經(jīng)濟社會的健康發(fā)展。”上海市發(fā)展改革委相關相關人士表示，通過在長三角經(jīng)貿合作辦公室常設秘書處，三省一市已經(jīng)形成了虹橋國際性對外開放交通樞紐建設協(xié)同推進機制。同時，鼓勵各地區(qū)對內擴大“貼文”，對外共打“虹橋牌”，在爭先趕超中促進“大虹橋”聯(lián)動發(fā)展。

　　作為一種全新的對外開放形態(tài)，如何持續(xù)建設完善國際性對外開放交通樞紐，是一道需要在實踐中摸索的“對外開放題”。華東師范大學城市發(fā)展研究院院長溫彬說，虹橋國際性對外開放交通樞紐建設還存在系統(tǒng)性不強的問題。未來要提高三省一市在標準統(tǒng)一、法規(guī)銜接等方面的協(xié)同程度，充分發(fā)揮社會精神力量、市場精神力量在跨經(jīng)貿合作中的作用，持續(xù)促進“上海虹橋”向“長三角虹橋”的跨越。 新華社上海2月28日電

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