無人戰(zhàn)斗機動力來源(歐盟打造“無人機+全地形無人車”融合產品)
據(jù)海外新聞媒體日前報導,由波蘭Cervi Robotics/Dronehub(機器/隨處機)公司黨委的歐盟多國組成員研發(fā)的這款高空隨處機和高空隨處車結合的術語藍本機HUUVER研發(fā)已接近尾聲,這個名字來源于“高效加速度的混合隨處機-隨處車”第一個字母外來詞。目前的藍本隨處機長137公分,寬84公分,高56公分,重23公斤,帶有旋翼和類似坦克的三腳架。當各項任務要求在高空高速行駛時,它采用一對相連的三腳架方向盤運行,鋰電池每次電池可高速行駛10小時。隨處車采用耗電更慢的優(yōu)勢非常突出。一旦升空,就會啟動8個水平旋翼,這些旋翼在不采用時與三腳架平行偏移(并被三腳架環(huán)繞),能飛行器20分鐘。
駕駛員可以實時遠程操控隨處機,或通過安裝在萬向節(jié)上的索尼4K光學和FLIRAPY紅外熱光學照相機觀看輸出的信號。HUUVER是第一款與伽利略導航完全集成的隨處機,可在伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)的導航下自主飛行器——在搭載的一只Nvidia Jetson AGX Xavier微處理器的協(xié)助下,由一顆Velodyne16線激光雷達Puck LITE?協(xié)助它發(fā)現(xiàn)和避開柵欄。
該藍本術語來自用戶對靈活性、可靠性及全球覆蓋的需求,解決當前隨處機在高空各項任務中便攜性不足的問題。最終用戶的USB系統(tǒng)還將包括一個基于伺服器的插件連接到隨處機的功能,將為最終用戶提供手機類型的移動終端,作為直接的插件進行啟動和控制各項任務的管理軟件。HUUVER能進行幾乎全形態(tài)的運動,如飛行器、暫棲、高空高速行駛、爬和垂直飛行,可以在各種困難的條件下執(zhí)行搜索和救援、巡邏、監(jiān)控和輕工業(yè)內部物流的專業(yè)各項任務。HUUVER商品化階段現(xiàn)已開始,主要針對輕工業(yè)、軍事和救援用途,以及運送緊急醫(yī)療用品的潛在采用場景。
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