我的公司，做冷鏈物流的溫度監(jiān)控已經(jīng)十年了。

可能大家都不知道啥叫冷鏈物流，為社會(huì)解決了啥問題，我介紹下：

你吃夏天吃的荔枝，比楊貴妃吃的還要甜，除了品種概率的因素，還因?yàn)槿汤滏湵３譁囟?-3度。

你吃的黃瓜、青椒等蔬菜新鮮可口，除了山東壽光品質(zhì)好之外，還因?yàn)槿汤滏湵３譁囟?-10度。

你打的疫苗，可以幫助減少疾病發(fā)生的概率，除了研發(fā)人員的辛苦工作外，還因?yàn)槿汤滏湵３譁囟?-5度。

可以說冷鏈物流改變了本地產(chǎn)，本地銷售，想吃個(gè)特產(chǎn)要跨越千山萬水的歷史問題。

冷鏈物流就是冷藏車，或者冷庫嗎？

錯(cuò)，冷鏈除了冷，關(guān)鍵還在于——鏈。

從田間地頭到百姓餐桌，從疫苗生產(chǎn)廠房，到打入到你的胳膊，全程是環(huán)環(huán)相扣。

要保證食品和醫(yī)藥的安全性，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能錯(cuò)，所以要對每個(gè)過程的冷鏈數(shù)據(jù)完全掌握。

現(xiàn)在，你知道我們的重要性了吧？

一

行業(yè)變革

我們行業(yè)早期冷鏈讀取方案是：傳感器讀取溫度、濕度，存放在本地，然后到下一個(gè)物流環(huán)境將設(shè)備拿出來，插入電腦，保存下來。

這個(gè)過程有幾個(gè)漏洞：

因?yàn)閿?shù)據(jù)是本地化存儲(chǔ)，存在篡改的風(fēng)險(xiǎn)，無法溯源責(zé)任。

因?yàn)橹挥械较乱粋€(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，才能拿到數(shù)據(jù)，在漫長的運(yùn)輸過程中，溫度發(fā)生了變化，很難及時(shí)干預(yù)。

這個(gè)問題在我們行業(yè)一直存在著，但是大家都這么運(yùn)行下去，也相安無事。

直到，2021年12月份，國務(wù)院出臺(tái)了"十四五冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃"，到2025年完成全數(shù)據(jù)化變革。

在此背景下，同行都開始陸陸續(xù)續(xù)數(shù)據(jù)化改革，大點(diǎn)的公司開始招兵買馬，組件研發(fā)團(tuán)隊(duì)，有的升級(jí)為NB方案，有的升級(jí)為4G方案。

實(shí)踐下來，4G方案最后慢慢占據(jù)了主流，NB方案除了在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的江蘇等省，覆蓋較全外，很多地區(qū)沒信號(hào)。

這些有了4G方案的公司，可以數(shù)據(jù)化展現(xiàn)給客戶，可以將他的產(chǎn)品賣得更貴。

相比之下，我們的產(chǎn)品只能越賣越便宜了……

二

面對友商的降維打擊，我們的份額逐步被蠶食40%

在2023年之后，許多友商已經(jīng)升級(jí)到4G了，我們的冷鏈物流監(jiān)控業(yè)務(wù)，被蠶食了40%。 

我們只有一個(gè)做單片機(jī)開發(fā)的研發(fā)，因?yàn)闆]有接觸過4G，所以研發(fā)較為困難。

在被蠶食了40%的情況下，公司瀕臨倒閉……

越?jīng)]錢，就越難招研發(fā)，越難招研發(fā)，就無法升級(jí)4G，進(jìn)入了死循環(huán)。

本來打算用AT開發(fā)，但是發(fā)現(xiàn)功耗接受不了，發(fā)送數(shù)據(jù)的時(shí)候單片機(jī)和模塊同時(shí)運(yùn)行，功耗更高。而且架構(gòu)也較為復(fù)雜，價(jià)格也較高。 

想用open方案（基于模塊做二次開發(fā)），但是市面上基于4G模塊的方案很少，而且文檔寫的很難理解，尤其是遇到網(wǎng)絡(luò)異常，應(yīng)該怎么處理，完全不知道怎么辦。

三

找到解決方案

今年6月份，我從朋友那里了解到合宙的open方案比較好，我去找了一下他們的業(yè)務(wù)員。

他們給我推薦了一款叫Air201的模組：

https://docs.openluat.com/air201/

我就很納悶這不是PCBA么，怎么叫模組？當(dāng)老子是沒見過世面啊。。。

業(yè)務(wù)員解釋道，我們這個(gè)叫模組的原因是，Air201你可以當(dāng)作物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)組成部分使用，我們做成了模塊化，可以方便你盡快的量產(chǎn)。

我抱著懷疑的態(tài)度看了一下介紹，發(fā)現(xiàn)這款產(chǎn)品功能上是可以滿足我的需求——有定位，有數(shù)傳，關(guān)鍵功耗還特低，PSM+的時(shí)候能低于3微安，達(dá)到了低功耗單片機(jī)的水平，此狀態(tài)喚醒到聯(lián)網(wǎng)的時(shí)間低于1.5秒，配合上極低的上傳功耗，完全滿足我們的需求。

我叫來了小劉，讓他開始進(jìn)行研發(fā)。

小劉說，結(jié)構(gòu)不一樣，你憑什么就認(rèn)為能用？

考慮到他是唯一的工程師，我還是壓下怒火和他說，我看了這個(gè)尺寸很小，比一塊錢硬幣還小，我們要不買一個(gè)試試看。

在我的督催下，小劉買了回來試試看，果然很小，也能放進(jìn)去，只需要配個(gè)IPEX4的4G天線和GPS天線（有的場合都不需要GPS）就行。

那既然這樣，我們就開始升級(jí)吧。

四

遇到功耗不一致問題，心情跌入谷底

從6月15日開始進(jìn)行研發(fā)，我們通過合宙給的研發(fā)資料：

https://docs.openluat.com/air201/

半個(gè)月就完成了原型機(jī)制作！速度之快，我對小劉和合宙豎起了大拇指。

給客戶送測了2臺(tái)，客戶測下來超過了他的預(yù)期，因?yàn)楣牡?，可以用在跑更遠(yuǎn)的長途車上面。

我們簽了協(xié)議，準(zhǔn)備再生產(chǎn)100臺(tái)，作為小批。7月初，我們的小批生產(chǎn)出來了，因?yàn)閾?dān)心有問題我們進(jìn)行了自測。

還沒來得及慶祝，發(fā)現(xiàn)問題了。

在進(jìn)行小批測試的時(shí)候，

發(fā)現(xiàn)有2臺(tái)設(shè)備，續(xù)航時(shí)間只有其他的1/3。

如果是真正交付后，客戶的高價(jià)值產(chǎn)品出問題我們要賠得很慘……

我被嚇出了一身冷汗，同時(shí)找了研發(fā)兄弟看看啥問題。

五

解決問題

咨詢合宙的產(chǎn)品經(jīng)理后得知，合宙出來的Air201，全部經(jīng)過他們的功耗分析儀Air9000P進(jìn)行過測試，而且每個(gè)設(shè)備的各種工況下的各種數(shù)據(jù)都有保存。

這么說，給到我們的設(shè)備應(yīng)該沒問題。那也有可能是我們組裝的時(shí)候，打螺絲的時(shí)候碰壞了哪些地方。

我們咨詢能否也給我們搭建一個(gè)功耗測試環(huán)境。

在合宙的配合下，我們組建了Air9000P的功耗測試環(huán)境，此環(huán)境可以測試各種工作模式下的功耗，可以很好的篩出問題設(shè)備。

六

交付成品，完成復(fù)購

在7月中旬，我們將測試完的設(shè)備，給到了客戶，客戶實(shí)測100臺(tái)全部通過。

接下來下單了更多設(shè)備。

后來我才知道，原來行業(yè)內(nèi)，因?yàn)楣牟灰恢碌膯栴}，導(dǎo)致了多起事故，好在有合宙幫我搭建的Air9000P功耗測試環(huán)境。

真正決定了產(chǎn)品的價(jià)值是前面的1%，

而不是后面的99%。

在合宙的幫助下，我們完成了數(shù)據(jù)化改造，同時(shí)也完成了品質(zhì)的提升，提升的品質(zhì)會(huì)讓我們的價(jià)值更高，收益也將更高。

抓住冷鏈行業(yè)發(fā)展的時(shí)機(jī)，未來可期！

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