疫情的爆發(fā)，冷鏈醫(yī)藥運(yùn)輸被新冠疫苗帶火，是個人就說自己做冷鏈貨代，今天就好好說說這個行業(yè)的認(rèn)證問題。

運(yùn)輸對藥品是多么至關(guān)重要

30% 的藥品經(jīng)濟(jì)損失是由運(yùn)輸過程未滿足要求導(dǎo)致的；

25% 的疫苗由于不正確的運(yùn)輸方式，到達(dá)目的地時已失效；

20% 的溫度敏感性藥品于冷鏈運(yùn)輸中某一環(huán)節(jié)的的失誤而報(bào)廢。

在這個背景下，國際航協(xié) 2014 年推出了醫(yī)藥物流獨(dú)立驗(yàn)證卓越中心（IATA CEIV Pharma）。通過建立全球認(rèn)可的藥品認(rèn)證，解決了業(yè)界對更安全、更可靠、 更合規(guī)和更高效的藥物輸送的需求。該認(rèn)證不僅涵蓋甚至超出了現(xiàn)有的很多藥物標(biāo)準(zhǔn)和指南范圍，比如歐盟《良好流通規(guī)范》（EU GDP）、國際航協(xié)《溫度控制規(guī)定》（TCR）、世界衛(wèi)生組織附錄 5 和美國藥典標(biāo)準(zhǔn)。截止目前，全球通過 CEIV Pharma 認(rèn)證的實(shí)體超過 280 家。其中，中國獲得 CEIV Pharma 認(rèn)證的實(shí)體只有個位數(shù)，基本都是貨棧。

有一家民營企業(yè)結(jié)合自身業(yè)務(wù)情況。經(jīng)過2021年的努力取得了這個非常苛刻的認(rèn)證。

疫情下這家公司表現(xiàn)格外突出，科興疫苗的很多首發(fā)是這個民企完成，從開始北京庫房沒有滿足主動制冷箱的流程，和貨棧積極協(xié)調(diào)，迅速為新冠建立更苛刻的SOP流程。多次緊急任務(wù)都是該公司勝任。開始新冠出貨緊張，基本都是連夜操作。還是交通運(yùn)輸部推薦企業(yè)。所有努力只為告訴大家，不光疫苗中國行，運(yùn)輸，中國人一樣也行。

外國的疫苗再好，大災(zāi)面前不會優(yōu)先中國使用，外國的物流冷鏈服務(wù)公司再好，也出現(xiàn)過把華為文件搞到漂亮國，咱自己人不差，中國物流企業(yè)值得信任。

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