冷鏈物流市場的三大核心要素——規(guī)模、科技、平臺
在中國生鮮消費需求逐年增長和中國消費者對食品的質(zhì)量和安全的要求越來越高的大背景下,近年來中國冷鏈物流市場發(fā)展迅猛。據(jù)統(tǒng)計,2018年中國冷鏈市場整體規(guī)模將突破2,500億元,2022年將達到4,500億元規(guī)模。
在快速發(fā)展的冷鏈市場中,以電商、快遞和初創(chuàng)企業(yè)為代表的公司紛紛選擇加碼冷鏈物流。企業(yè)并購十分活躍,交易額逐年上漲。2017年,中國冷鏈市場并購交易金額達到80億元。但與此同時,政府對冷鏈物流行業(yè)不斷加強監(jiān)管,嚴格實施國家標準政策,對冷鏈物流企業(yè)提出了諸多挑戰(zhàn)。
研究發(fā)現(xiàn),中國冷鏈物流行業(yè)正面臨著城配市場迅速崛起、技術應用持續(xù)升級、平臺模式趨成熟三個重要的發(fā)展趨勢。
01
三大趨勢加碼冷鏈物流市場
經(jīng)過調(diào)研與分析,發(fā)現(xiàn)目前冷鏈物流行業(yè)主要呈現(xiàn)三大趨勢。
趨勢一:城配市場迅速崛起
通過調(diào)研走訪發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)品牌企業(yè)、連鎖零售/餐飲企業(yè)對冷鏈物流的需求持續(xù)增加,以生鮮電商為代表的增量用戶也快速增長。需求驅(qū)動下,城配市場增長迅速,年復合增長率實現(xiàn)20%,高于倉儲服務的15%及干線運輸10%的年復合增長率。預計2022年城配市場規(guī)模將達到1,800億元,占整體冷鏈物流市場約40%。
同時,由于城配市場服務存在城市冷庫資源有限、交付復雜等較高門檻,其盈利性相對較高——目前市場利潤率可達8-10%——亦高于冷鏈倉儲服務的5-8%及干線運輸2-5%的利潤率。
趨勢二:物流技術應用升級
冷鏈物流技術,包括倉內(nèi)運營、運輸管理以及管理增效技術已廣泛被物流企業(yè)應用于實際生產(chǎn),并不斷向大數(shù)據(jù)、人工智能方向發(fā)展。
運輸科技則基于物聯(lián)網(wǎng)技術。其在溫度監(jiān)測、電子柵欄等過程監(jiān)控及安全管理中多有實施,主要效果在于運輸管理效率及運輸標準監(jiān)控的提升。隨著冷鏈物流設備更加廣泛的接入物流網(wǎng),其將在遠程、實時控制方向落地更多應用。
管理增效科技主要基于電子化軟件技術,例如OMS、WMS、TMS系統(tǒng)。近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展,原先分散管理的部分環(huán)節(jié)進行統(tǒng)籌管理已成為可能。其對于整體管理效率提升、成本控制都有裨益。未來隨著大數(shù)據(jù)及人工智能的發(fā)展應用,線路優(yōu)化、訂單整合等功能將不斷完善,其在規(guī)?;髽I(yè)的應用有望廣泛推進,助力企業(yè)運營效率更上層樓。
趨勢三:平臺模式探索實踐
借鑒其他行業(yè)撮合/統(tǒng)籌類平臺的成功實踐,平臺模式在冷鏈行業(yè)也嶄露頭角,且不斷摸索巧用社會資源的方式。目前,應用平臺有兩種模式。一是平臺為供需雙方提供交易撮合收取服務費;二是統(tǒng)籌冷鏈資源統(tǒng)一提供服務收取服務費。
另外平臺往往還提供相關增值服務,如金融等增值服務,并收取額外費用。總之,平臺模式納入社會第三方的冷鏈物流資源,能夠提高企業(yè)對于客戶的服務范圍及服務深度。
02
致勝模式賦能冷鏈物流企業(yè)
鑒于目前冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢,冷鏈物流企業(yè)的成功應圍繞“規(guī)?!薄ⅰ翱萍肌?、“平臺”三個核心要素,螺旋迭代發(fā)展,最終形成業(yè)務飛輪。
首先,抓住城配發(fā)展機遇,物流企業(yè)可以在區(qū)域內(nèi)形成規(guī)模優(yōu)勢。其次,在業(yè)務規(guī)?;A上充分利用物流科技,提升運營效率,并形成標準化運營管理的技術能力。最終,在技術基礎上,引入社會冷鏈物流資源,拓展服務能力,進一步實現(xiàn)規(guī)模化。如此循環(huán)往復,實現(xiàn)螺旋式上升。
1、構建規(guī)模,抓住城配發(fā)展機遇
城配市場客戶需求具有區(qū)域集中特點,冷鏈企業(yè)搶占區(qū)域市場的客戶后,能夠基于規(guī)模建立成本及服務標準優(yōu)勢,形成競爭壁壘,使得企業(yè)在該區(qū)域內(nèi)保持長期領先地位。因此,抓住城配發(fā)展機遇的核心在于構建規(guī)模,并借助規(guī)模實現(xiàn)運營領先,產(chǎn)生在此區(qū)域內(nèi)的核心競爭力。
市場中,構建規(guī)模有兩種常見方式。
一是借力自身資源形成獨家業(yè)務,其典型的路徑有三種:
1)電商自建物流品牌專注服務體系內(nèi)物流需求;
2)品牌企業(yè)成立物流企業(yè);
3)經(jīng)銷商企業(yè)獨立成立物流企業(yè)。
二是通過戰(zhàn)略合作綁定貨主,貨主企業(yè)為物流企業(yè)提供穩(wěn)定貨源并分享物流資產(chǎn)的運營收益。大多數(shù)物流企業(yè)由于自身無其他關聯(lián)貨源,因此需要在戰(zhàn)略合作中尋找合適的貨主共同發(fā)展。
當然,借助規(guī)模實現(xiàn)運營提升還有兩種具體方式。一是統(tǒng)倉共配,將終端重合的商品統(tǒng)一倉儲,統(tǒng)一配送,提升滿載率,并相應減少車輛行駛距離,節(jié)約油費及維修費用,當貨物存在反季還能形成淡旺季互補效應。二是分時復用,將單車每天運輸趟數(shù)增至兩趟,增加車輛時間上的利用率,以增加單車平均收入,攤薄固定成本,行業(yè)中的領先企業(yè)也有此種方式的實踐。
2、引領科技,打造標準與管理能力
短期內(nèi),冷鏈企業(yè)應該結合當下冷鏈物流科技發(fā)展現(xiàn)狀,充分應用倉內(nèi)運營、運輸管理以及管理增效技術。在實施中,企業(yè)需充分考慮借力外部賦能企業(yè),保證對投入產(chǎn)出比高的如車輛管控技術這樣的成熟技術能夠快速實施。對于投資較高、周期較長的技術,例如OMS/WMS/TMS系統(tǒng),則可自建與外部合作相結合的定制開發(fā)。
長期來看,冷鏈物流技術正向數(shù)字化供應鏈管理發(fā)展,即從原產(chǎn)地到消費者全鏈條中各方數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r同步,使供應鏈的大數(shù)據(jù)分析預測及精細化管理成為可能。物流企業(yè)應該充分結合自身業(yè)務發(fā)展需求,形成長期技術發(fā)展藍圖,考慮自研與科技賦能企業(yè)合作相結合方式,達成時間、成本及效果的最優(yōu)化。
3、搭建平臺,引入社會資源
在規(guī)模與科技領先的基礎上,能否實現(xiàn)平臺的搭建對于企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?;黄浦陵P重要。通常,平臺的主要職能包括:需求整合、訂單匹配、標準制定、質(zhì)量管控、科技賦能、金融賦能共六項??萍际瞧脚_搭建的前提條件。平臺承接貨主企業(yè)冷鏈倉儲及運輸需求,相應引入社會冷庫及冷鏈運輸資源。
借助社會閑散資源,冷鏈物流企業(yè)不僅能夠拓展對現(xiàn)有客戶的服務范圍,還可以持續(xù)為更大規(guī)模的客戶服務。
03
行業(yè)建言
冷鏈物流市場的迅速發(fā)展,是機遇也是挑戰(zhàn)。我們建議身處冷鏈物流行業(yè)中、對冷鏈物流行業(yè)感興趣的物流企業(yè)與投資方考慮以下四項關鍵舉措:
1.重新審視冷鏈戰(zhàn)略
結合行業(yè)趨勢,重新審視現(xiàn)有冷鏈戰(zhàn)略,圍繞“規(guī)?!薄ⅰ翱萍肌?、“平臺”三個致勝要素,進一步確定冷鏈業(yè)務愿景及未來發(fā)展模式。
2.發(fā)展戰(zhàn)略伙伴策略
考慮自身業(yè)務資源及區(qū)域市場情況,確定目標合作貨主企業(yè),建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,形成規(guī)模優(yōu)勢。
3.提升科技應用水平
評估企業(yè)科技應用水平,借力科技賦能企業(yè),制定技術發(fā)展藍圖,優(yōu)先快速應用降本增效的物流技術,并對長期技術應用發(fā)展制定實施計劃。
4.思考平臺模式應用
研究撮合/統(tǒng)籌平臺的商業(yè)模式,理解所需的科技基礎,探索建立平臺模式引入社會物流資源,服務現(xiàn)有客戶并開拓新客戶的發(fā)展機遇。
信息來源:億歐網(wǎng)返回搜狐,查看更多
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