在消費(fèi)升級(jí)的推動(dòng)下，冷鏈物流成為零售業(yè)和生鮮行業(yè)的主要基礎(chǔ)設(shè)施，但根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，我國(guó)90%的冷鏈企業(yè)都是區(qū)域性的，以運(yùn)輸為主，也就是說(shuō)我國(guó)當(dāng)前的冷鏈物流領(lǐng)域整體上還是處于比較散亂的狀態(tài)。

隨著新零售的的興起，也推動(dòng)了冷鏈物流的發(fā)展，由于生鮮食品是極易腐爛的，為了確保食材的品質(zhì)，就要不斷提高物流運(yùn)輸能力。因此冷鏈物流成為各路商家競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

現(xiàn)在正值618全球年中購(gòu)物節(jié)，而蘇寧和京東的戰(zhàn)役也從電商打到新零售，現(xiàn)在在冷鏈物流業(yè)中，兩家也要一決高下。

京東冷鏈物流特點(diǎn)：重技術(shù)

京東從2007年就已經(jīng)開(kāi)始自建物流系統(tǒng)，2015年組建生鮮冷鏈項(xiàng)目，依托于京東的自營(yíng)配送體系，在生鮮冷鏈物流領(lǐng)域搶占最后一公里，通過(guò)整車專送的模式，滿足客戶點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的冷鏈運(yùn)輸需求，為商家提供多場(chǎng)景和一體化的同城冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。

目前，京東冷鏈正在向TO B轉(zhuǎn)型，聚焦冷鏈行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，打造精準(zhǔn)的F2B2C的一站式冷鏈服務(wù)平臺(tái)，對(duì)貨主、物流企業(yè)及貨車司機(jī)等資源進(jìn)行整合，通過(guò)平臺(tái)模式為用戶提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的整車專送服務(wù)。這一方案可以有效解決冷鏈物流行業(yè)信息不對(duì)稱，或者是資源散亂等問(wèn)題。

為提高物流管理效率，物流科技就成為京東冷鏈供應(yīng)鏈體系中的重點(diǎn)，例如智能WMS系統(tǒng)，訂單全流程可視化，減少低效的溝通，通過(guò)智能搬運(yùn)和無(wú)人分揀設(shè)備等減少人力成本，使管理效率提高。在冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中通過(guò)電子?xùn)艡?、恒溫監(jiān)測(cè)等設(shè)備，對(duì)產(chǎn)品信息進(jìn)行隨時(shí)處理和反饋，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

京東冷鏈物流在大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等進(jìn)行前瞻性布局，加快了人、貨、場(chǎng)的數(shù)據(jù)升級(jí)，突破冷鏈行業(yè)的技術(shù)瓶頸。

蘇寧冷鏈物流特點(diǎn)：重流程

在新零售戰(zhàn)略下，冷鏈物流已經(jīng)成為蘇寧商業(yè)模式的重要推動(dòng)力，在過(guò)去一年多時(shí)間里，蘇寧物流建立了46個(gè)冷鏈倉(cāng)，已經(jīng)在全國(guó)眾多三四線城市中采用了冷鏈物流，目前可以說(shuō)蘇寧成為國(guó)內(nèi)冷鏈物流的佼佼者。

在對(duì)冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行衡量時(shí)主要是通過(guò)速度和廣度這一指標(biāo)，但這并非是對(duì)蘇寧物流進(jìn)行衡量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，蘇寧以標(biāo)準(zhǔn)化為驅(qū)動(dòng)，為用戶體驗(yàn)升級(jí)做出創(chuàng)新。

1. 建立全流程運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)

在制冷結(jié)構(gòu)、倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)、節(jié)能設(shè)計(jì)等方面采用標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保生鮮品質(zhì)。

2. 物流服務(wù)流程

采用供應(yīng)鏈一體化的服務(wù)流程設(shè)計(jì)，目前蘇寧已經(jīng)在全國(guó)13個(gè)城市中建立現(xiàn)代化多溫區(qū)冷庫(kù)，包括冷藏、冷凍、恒溫等，為不同的生鮮品類選擇合適的儲(chǔ)存溫度。

3. 精細(xì)化運(yùn)營(yíng)

隨著用戶對(duì)生鮮產(chǎn)品的需求不斷增加，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求的提高，蘇寧冷鏈在生鮮產(chǎn)品的供應(yīng)鏈每一個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，比如倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、預(yù)冷、運(yùn)輸、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行差異化的溫控配送。

隨著生鮮消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，冷鏈物流領(lǐng)域由于其自身模式的局限性，從產(chǎn)品到生態(tài)這一整個(gè)過(guò)程中都需要經(jīng)歷很長(zhǎng)的培育過(guò)程，隨著冷鏈配送在生鮮電商企業(yè)中的優(yōu)勢(shì)更加明顯，冷鏈物流必然會(huì)受到更多資本的追捧。返回搜狐，查看更多

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