“班列+冷鏈”拓寬開放新局面
【來源:新華社】
新華社南昌9月18日電(記者 劉佳敏)9月18日,南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地6號庫,工人們正忙碌而有序地進行貨物裝卸作業(yè)。“這一車是發(fā)往九江的貨物,主要是配送給火鍋店的食材?!蔽锪骰馗笨偨?jīng)理聶艷艷介紹,這里每天有3000余噸蔬菜、水果等生鮮食品發(fā)往湖南、湖北、安徽和江西的11個設(shè)區(qū)市。
2023年,南昌成功入選國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單,重點滿足南昌都市圈以及山東、河北、江蘇、浙江等地上億人的生鮮食品消費需求。
2024年1月,位于南昌縣向塘鎮(zhèn)的南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地投入運營?;卣嫉?00畝,具備目前江西省建成已運營的總體、單體建筑庫容最大冷鏈倉,采取雙首層坡道庫設(shè)計,可最大程度節(jié)約用地和提升冷鏈運輸效率。
經(jīng)過半年多發(fā)展,已有海底撈、盒馬鮮生、蜜雪冰城、亞馬遜、霸王茶姬、榴一榴等30余家品牌企業(yè)在基地設(shè)立分撥中心,基地存儲農(nóng)產(chǎn)品品類達2000余個,總量達20萬噸,其中冷凍品10萬噸、冷藏品6萬噸、常溫品4萬噸。
在江西榴一榴農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的加工車間內(nèi),工作人員正忙著對剛到的進口榴蓮鮮果進行液氮鎖鮮處理。“冷鏈物流基地靠近陸港口岸,周邊物流發(fā)達,非常契合我們榴蓮進口、加工、銷售的特點?!惫径麻L胡得進說,企業(yè)每天要加工近32噸的榴蓮,隨著貿(mào)易量增加,鐵路運輸優(yōu)勢更加突出。
通過與冷鏈企業(yè)合作,同時與寧波港、廣州港、廈門港等沿海港口聯(lián)動,南昌國際陸港冷鏈進口新通道不斷被穩(wěn)固、拓寬。自今年7月11日到達首趟進口冷鏈鐵海聯(lián)運班列以來,陸港已累計到達進口班列9列,基本實現(xiàn)“周周班”。
今日起江西將出現(xiàn)大風降溫降雨天氣
9月18日,記者從江西省氣象臺的獲悉,今年第14號臺風“普拉?!碑斍罢蛭鞅狈较蚩焖僖苿?,預計將于9月19日下午至晚上在浙江沿海登陸,登陸之后移動路徑不確定性較大,可能以熱帶低壓的強度穿過安徽南部或江西東北部。此外,冷空氣將于9月21日影響江西省,屆時全省平均氣溫可下降6℃至9℃,持續(xù)多日的高溫天氣將趨于結(jié)束。
受臺風和冷空氣影響,9月19日夜間至9月22日,江西省將有一次明顯降水過程,其中,贛北地區(qū)累計雨量將達20毫米至60毫米,山區(qū)局地可達100毫米及以上;贛中贛南地區(qū)累計雨量將達5毫米至20毫米,局地可達50毫米。贛北地區(qū)江湖水面、平原河谷及高海拔山區(qū)陣風可達8級左右。
(全媒體記者 李軍)
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