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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

北京市政協(xié)委員:農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展建議

時(shí)間:2022-12-29 05:35:47來(lái)源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

    在日前召開(kāi)的北京市政協(xié)十二屆三次會(huì)議上,北京市政協(xié)委員、中機(jī)十院國(guó)際工程有限公司(中物聯(lián)冷鏈委副理事長(zhǎng)單位)總經(jīng)理余保民,就扶持發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流提出了具體建議。以下為建議具體內(nèi)容:

    一、 案由

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于2010年頒布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,提出到2015年我國(guó)冷鏈的發(fā)展目標(biāo):果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%、30%和36%以上,冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%和65%左右,流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%和10%以下,并提出要增加冷鏈容量1000萬(wàn)t,大踏步地追趕發(fā)達(dá)國(guó)家水平。隨著首都經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,從冷飲、水產(chǎn)品、肉制品、蔬菜水果到速凍食品以及鮮花等,冷鏈物流已經(jīng)逐漸滲透到我們生活的方方面面。通過(guò)對(duì)北京八個(gè)農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng) (八里橋、順鑫石門(mén)、昌平水屯、大洋路、回龍觀、新發(fā)地、岳各莊、錦繡大地) 的走訪調(diào)查來(lái)看,市場(chǎng)里的冷凍庫(kù):用于儲(chǔ)存肉類(lèi)產(chǎn)品或水產(chǎn)品;有冷藏庫(kù):用于存儲(chǔ)水果和易腐類(lèi)蔬菜的保鮮??傊?,對(duì)于不同種類(lèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品都有相應(yīng)的冷藏方式,但對(duì)于目前的市場(chǎng)需求仍然不能滿足,尤其用于存儲(chǔ)蔬菜、水果類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品的商戶冷凍設(shè)施建設(shè)相對(duì)較少,通過(guò)對(duì)順鑫石門(mén)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)近50家有經(jīng)營(yíng)店鋪的蔬菜銷(xiāo)售商了解的情況來(lái)看,自建冷庫(kù)的商戶只有5家。在我國(guó)蔬菜瓜果商品化達(dá)到60%以上的市場(chǎng)環(huán)境下,進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜水果比重僅占20%,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家95%的比重。近幾年來(lái),北京農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展較快,尤其是在冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)模方面,取得了一定的成效。但整體來(lái)看,與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的“六化”(即一體化、鏈條化、信息化、規(guī)?;?、網(wǎng)絡(luò)化、高效化)要求仍然差距很大。

二、北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問(wèn)題

 

盡管冷鏈物流近年來(lái)受到了廣泛的關(guān)注,但是我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展程度仍然比較低,行業(yè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系還沒(méi)有建立,完整獨(dú)立的冷鏈系統(tǒng)尚未形成。現(xiàn)實(shí)生活中不和諧的情況是很多的,肉、蛋、菜、水果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格輪番上漲,在市民抱怨菜價(jià)上漲的同時(shí),還有農(nóng)產(chǎn)品滯銷(xiāo)的現(xiàn)象發(fā)生,農(nóng)民也沒(méi)有賺到錢(qián),原因是多方面的。

    1、 冷鏈物流供應(yīng)鏈觀念不強(qiáng)

冷鏈物流供應(yīng)鏈管理沒(méi)有系統(tǒng)的觀念,各環(huán)節(jié)的企業(yè)雖然在一定程度上接受了冷鏈的概念,但在操作上大多都是個(gè)體行為,不能對(duì)整個(gè)冷鏈物流體系進(jìn)行有效控制,產(chǎn)品的質(zhì)量、安全沒(méi)有全程的監(jiān)控,更無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)冷鏈供應(yīng)鏈的集成化管理,在農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)的上下游企業(yè)中,冷鏈實(shí)施的系統(tǒng)集成管理能力還很弱。

    2、 宏觀引導(dǎo)不到位

沒(méi)有部門(mén)深入研究、指導(dǎo)、推動(dòng)全市場(chǎng)的冷鏈物流工作,從政府層面上缺乏對(duì)冷鏈物流行業(yè)的引導(dǎo)和支持;民間層面上也沒(méi)有相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)調(diào)、指導(dǎo),完全依靠企業(yè)自行盲目經(jīng)營(yíng)、發(fā)展,難免造成體系建設(shè)上的不到位或者局部的資源浪費(fèi)和重復(fù)性建設(shè)。

    3、 冷鏈物流缺乏整體規(guī)劃

規(guī)劃工作不完善、基礎(chǔ)設(shè)施不配套,重復(fù)性建設(shè)繁多,資源浪費(fèi)嚴(yán)重。對(duì)于企業(yè)個(gè)體來(lái)講,沒(méi)有足夠的能力完成全程供應(yīng)鏈的冷鏈系統(tǒng)建設(shè),在經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)下,他們只在自己所在的環(huán)節(jié)中千方百計(jì)地降低成本,自行組織生產(chǎn),沒(méi)有整體觀念?,F(xiàn)實(shí)中的冷鏈物流很多情況是脫離冷鏈的。

    4、 冷鏈物流損耗大,成本高

目前,易腐物品裝車(chē)大多在露天而不是在冷庫(kù)和保溫場(chǎng)所操作,80%~90%的水果、蔬菜、禽肉和水產(chǎn)品都是用普通卡車(chē)運(yùn)輸,我國(guó)水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品損耗量居世界首位。

    5、“斷鏈”現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生

沒(méi)有形成冷凍加工、冷凍儲(chǔ)藏、冷凍運(yùn)輸與配送、冷凍銷(xiāo)售的完整產(chǎn)業(yè)鏈,難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、發(fā)揮整體效益。

    6、 冷鏈系統(tǒng)信息化體系不夠完善

這里所說(shuō)的冷鏈信息化系統(tǒng)應(yīng)囊括冷鏈生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),能夠產(chǎn)生整體效益。我國(guó)食品冷鏈物流的信息化建設(shè)比較落后,沒(méi)有形成健全的信息網(wǎng)絡(luò),造成冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)、流通的盲目性。信息系統(tǒng)建設(shè)不完善還會(huì)大大影響鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流的在途質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時(shí)性,造成信息不對(duì)稱、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸系統(tǒng)的效能比較低。目前,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有經(jīng)過(guò)統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)的信息系統(tǒng),只有提供少部分功能的類(lèi)似于財(cái)務(wù)管理或庫(kù)存管理的軟件,企業(yè)還沒(méi)有完全意識(shí)到系統(tǒng)信息化的重要性。供應(yīng)鏈管理缺乏信息平臺(tái)的支持,在大生產(chǎn)、大市場(chǎng)的環(huán)境下勢(shì)必造成信息流、商流傳遞不流暢,不僅會(huì)阻礙鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展,更會(huì)造成社會(huì)生產(chǎn)成本的提高和資源的浪費(fèi)。

    三、發(fā)展鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的對(duì)策與建議

    1、加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào),完善法規(guī)與監(jiān)督

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)節(jié)多、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),是一個(gè)跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨區(qū)域的系統(tǒng)工程。因此,需要加快完善冷鏈物流的法律法規(guī)體系,進(jìn)一步加大強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定力度。應(yīng)充分發(fā)揮現(xiàn)有部門(mén)和機(jī)構(gòu)的作用,建立以危害分析和關(guān)鍵控制點(diǎn)為基礎(chǔ)的全程質(zhì)量控制體系,制定與國(guó)際接軌的冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)充完善檢測(cè)項(xiàng)目和內(nèi)容,建立質(zhì)量檢查與監(jiān)督機(jī)制。

   2、政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流扶持力度

鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系需要政府、行業(yè)協(xié)會(huì)的支持和企業(yè)的配合來(lái)共同構(gòu)建。政府可出臺(tái)一系列政策措施,來(lái)促進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展,比如土地政策、稅收政策、補(bǔ)貼政策等來(lái)鼓勵(lì)冷庫(kù)、冷鏈配送中心等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),并支持行業(yè)協(xié)會(huì)的建立,倡導(dǎo)企業(yè)對(duì)冷鏈設(shè)施的使用,以此不斷提高服務(wù)的質(zhì)量和服務(wù)的效益。出臺(tái)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的優(yōu)惠的政策,支持冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展。

    3、發(fā)展冷鏈物流可有效引導(dǎo)速冷蔬菜(凈菜)發(fā)展,有效解決城市居民的廚余垃圾

城市居民用菜傳統(tǒng)的方式是:蔬菜買(mǎi)回家自己處理,廚房?jī)?nèi)產(chǎn)生大量的諸如:菜葉、菜根、菜皮等垃圾,增加了城市垃圾處理的壓力;而速冷蔬菜(凈菜)消費(fèi)者買(mǎi)回家利用率是100%,不會(huì)產(chǎn)生大量的垃圾;同時(shí)速凍蔬菜(凈菜)具有新鮮、方便、衛(wèi)生和營(yíng)養(yǎng)等特點(diǎn),可達(dá)到直接烹食和生食的衛(wèi)生要求,高品質(zhì)凈菜已成為歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家蔬菜消費(fèi)的主流。

    4、整合現(xiàn)有資源,培植骨干冷鏈物流企業(yè)

鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)兼并重組、參股控股、合資合作等方式,整合現(xiàn)有生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、冷鏈物流企業(yè)以及交通運(yùn)輸樞紐的冷鏈物流資源。在此過(guò)程中,要加大政府的資金支持和政策引導(dǎo),建設(shè)一些能起主導(dǎo)作用的大型批發(fā)市場(chǎng)和物流配送中心、產(chǎn)地加工企業(yè),發(fā)展扶植一批能為社會(huì)提供公共服務(wù)、做到“門(mén)與門(mén)對(duì)接”的第三方物流企業(yè),財(cái)政給于一定的資金支持。

    5、提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

要從根本上改變觀念上的問(wèn)題需重視冷鏈物流專業(yè)人才的培養(yǎng),這是冷鏈物流系統(tǒng)化經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵所在。加強(qiáng)冷鏈物流領(lǐng)域高技能人才的培養(yǎng)與使用,尤其是要加強(qiáng)在職人員的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的培訓(xùn),發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)組織的作用,建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流實(shí)習(xí)基地和編制農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的實(shí)訓(xùn)手冊(cè),培養(yǎng)冷鏈物流領(lǐng)域的實(shí)用人才。

    6、用全局觀念進(jìn)行冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

整合社會(huì)資源對(duì)大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和特色農(nóng)產(chǎn)品基地開(kāi)展冷鏈物流體系建設(shè),建立從產(chǎn)區(qū)到消費(fèi)區(qū)的冷鏈物流規(guī)范模式。選擇基礎(chǔ)條件較好的集團(tuán)企業(yè),建成集鮮活農(nóng)產(chǎn)品交易、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、展銷(xiāo)、電子商務(wù)于一體的,擁有現(xiàn)代化配套設(shè)施的冷鏈物流中心。注重對(duì)農(nóng)產(chǎn)品實(shí)施“從農(nóng)田到餐桌”的全過(guò)程規(guī)劃,便于全過(guò)程的管理。

 

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