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國產(chǎn)700cc排量級別V缸水冷美式巡航車——建設(shè)香帥御龍700評析

時間:2023-02-17 18:19:28來源:food欄目:餐飲美食新聞 閱讀:

 

我是驃騎府!知名摩托車評論人,同名公號創(chuàng)始人及作者,歡迎關(guān)注!

應(yīng)一位關(guān)注驃騎府的朋友的問題邀約,驃騎府以圖文的形式來回復(fù)這位朋友的問題,他的問題是——建設(shè)香帥御龍700能否介紹下?

這款車是在去年年底亮相的,至今半年了還沒有一點(diǎn)音訊,不過驃騎府倒是覺得這個真不是什么壞事,多醞釀下,多測試下,多完善下也許對于車迷來說是好事,千萬不要倉促上市,然后因?yàn)榍Н彴倏妆慌皿w無完膚,那才是一個雙輸?shù)慕Y(jié)果。

看外觀是典型的美式運(yùn)動巡航風(fēng)格,水滴式油箱,平直的雙出排氣管,前置腳踏,點(diǎn)的座高,點(diǎn)綴若干鍍鉻金屬件,巡航范兒就是這個范兒,對于外觀而言,驃騎府挑不出太多毛病。

方框頭燈,似曾相識,但這個不重要,你說模仿哈雷肥霸也好,設(shè)計(jì)師靈感撞車也好,我相信國內(nèi)車迷這點(diǎn)包容度還是有的,連地平線那么赤條條的抄襲都能被接受,這真的不算什么大的槽點(diǎn)。

國產(chǎn)車如今在動力和配置上是最不會讓人失望的方面,御龍700同樣如此。

動力是高金提供的一顆水冷V缸發(fā)動機(jī),排量為681cc,最大功率為36kw/7000轉(zhuǎn),最大扭矩56NM/5500轉(zhuǎn),這個動力看起來不怎么樣,但是56NM的最大扭矩能在5500轉(zhuǎn)的時候輸出,還是能提供不錯的加速能力,美式巡航車都不注重功率輸出,因?yàn)樗蛔⒅貥O速成績,強(qiáng)調(diào)的是低轉(zhuǎn)速情況下的加速能力,因此你看哈雷和印第安這些美式巡航車,都不會提供最大功率輸出的數(shù)據(jù)給你,如果你還糾結(jié)于這點(diǎn),只能說你真的不適合玩美式巡航車。

配置規(guī)格當(dāng)然是理所當(dāng)然理直氣壯的好。

前后日信(日清)品牌制動卡鉗,前制動為半浮動式雙碟盤搭配輻射式四活塞卡鉗,這套制動系統(tǒng)成本不低,應(yīng)該是在國產(chǎn)車型里面使用日信品牌制動系統(tǒng)最高的規(guī)格。

大屏幕TFT液晶顯示屏,這個必須得有啊,不過弄不懂為啥會使用繁體字。

前倒立可調(diào)前叉,品牌不詳,后雙槍減震,預(yù)載可調(diào),看這絲扣的長度,可調(diào)范圍應(yīng)該很大。

油箱下方的無匙啟動系統(tǒng),嗯,很有美式巡航范兒。

坐墊看起來做工還不錯,造型也復(fù)古,寬大厚實(shí),騎乘質(zhì)感應(yīng)該不會差。

油箱22升,這容量夠了,美式巡航車一般容量都不大,每次不是在加油站,就是在尋找加油站的路上,這個設(shè)計(jì)還是很實(shí)用的。

前后輪規(guī)格分別為前140/75-15后200/55-17的半熱熔輪胎,這規(guī)格簡直了,前輪寬度居然比國內(nèi)某些400cc大單缸復(fù)古車的后輪還粗,視覺沖擊力相當(dāng)大。品牌是國產(chǎn)善馳,很多人都沒聽說過這個牌子,不過你無需了解那么多,只需知道這不是個廉價(jià)的品牌。

水箱有原廠護(hù)網(wǎng)。

后牙盤應(yīng)該是作了黑色磷化表面處理,這個比很多大廠的鍍鋅表面處理要看起來高檔多了,驃騎府有點(diǎn)好感了。

好了,好話說完了,該說點(diǎn)真實(shí)想法了。

建設(shè)是國營大廠,也是軍工企業(yè),驃騎府記得中國軍隊(duì)現(xiàn)役的95式全自動步槍和某款精確狙擊步槍就是出自該廠之手,所以建設(shè)在硬件上應(yīng)該是不差的。因?yàn)檫@類軍工產(chǎn)品在制造精度要求上是完全不遜色于摩托車整車制造的,建設(shè)應(yīng)該是有這個實(shí)力能整出一款合格的摩托車。

不過,建設(shè)面臨的難題是三個方面,其一是品牌力度,建設(shè)早已退居國內(nèi)二線品牌,如今想憑借幾款大排量摩托車,一舉扭轉(zhuǎn)自己在影響力上的劣勢,尚需時日。這事情也急不得,凡事有個過程,耐得住寂寞,守得住節(jié)操,自然會有收獲的季節(jié)。

其二,定價(jià)也是個學(xué)問,700cc的V缸美式巡航車,國內(nèi)還不多見,除了摩瑞的那款與他同門的車型之外,競爭對手并不多,所以,切莫以為奇貨可居就獅子大張口,如今的用戶群體可不是十幾年前那一撥人了,有個拉風(fēng)的外觀就有人買單,只會更加的挑剔,也更加的講究性價(jià)比,這種大排量美式巡航車,國產(chǎn)車突圍的出口還在性價(jià)比上面。

其三,最重要的還是品控,摩托車生產(chǎn)可不是軍工生產(chǎn),是純粹的市場競爭,是你死我活的殘酷角逐,沒有品控,所有的一切都沒有存在的基礎(chǔ),如果能夠保證大體上是靠譜的品控,則前路光明,否則只會重演大浪淘沙的舊劇。

驃騎府的建議再多等等看,不要急著當(dāng)小白鼠,上市半年后在看,國產(chǎn)買晚的鐵律切莫忘了。

我是驃騎府!歡迎關(guān)注!

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