新經(jīng)濟導刊|我國處于綠色物流發(fā)展的關鍵歷史機遇期
放眼全球,綠色物流已成為國家、企業(yè)打造國際競爭力的重要組成部分。聚焦國內(nèi),綠色物流的發(fā)展蘊含著重大的戰(zhàn)略機遇。2020年9月,我國正式提出碳達峰碳中和目標。綠色物流發(fā)展聚焦低碳主題,進一步推動了綠色物流在低碳層面的綠色化轉型發(fā)展方向。
就此,《新經(jīng)濟導刊》2022年第3期“智庫”欄目,刊發(fā)了交通運輸部規(guī)劃研究院李弢、李緒茂的文章《我國綠色物流發(fā)展趨勢、重點方向及對策建議》。
文章認為,綠色物流發(fā)展必須處理好經(jīng)濟—環(huán)境—社會的關系。綠色物流的經(jīng)濟屬性,與傳統(tǒng)物流體系的經(jīng)濟屬性相似,但包含更多內(nèi)容。綠色物流更強調(diào)提高資源利用率,優(yōu)化和創(chuàng)新物流中的運輸組織模式,提高物流的信息化水平等。綠色物流的生態(tài)屬性需要關注物流活動對生態(tài)環(huán)境的負面影響,最大限度地消除和抑制物流外部性,降低物流對環(huán)境的危害。而綠色物流體系的社會屬性需要以新時期社會生產(chǎn)關系為基礎,厘清當前及未來一段時期內(nèi)綠色生產(chǎn)的空間結構與區(qū)域聯(lián)系,處理好企業(yè)生產(chǎn)與居民生活之間的關系。
文章進一步梳理出我國綠色物流發(fā)展八大重點方向,一是提升交通基礎設施綠色發(fā)展水平,提升樞紐效率;二是調(diào)整運輸結構,優(yōu)化運輸組織模式;三是推廣綠色低碳的交通工具;四是擴大綠色環(huán)保包裝材料的使用;五是推動物流數(shù)字化智能化發(fā)展;六是完善政策法規(guī),強化法律法規(guī)支撐;七是完善綠色物流標準和統(tǒng)計監(jiān)測制度;八是加大綠色物流的宣傳、培訓和教育。
當前階段,需要充分抓住發(fā)展機遇,因時因地制宜,高質量推動綠色物流發(fā)展。文章指出,要發(fā)揮國家層面、省市層面物流專項規(guī)劃的統(tǒng)籌功能,超前謀劃中長期綠色物流的發(fā)展戰(zhàn)略和主要內(nèi)容,依靠規(guī)劃頂層設計,由上至下,高效貫通綠色物流發(fā)展思路和戰(zhàn)略路徑,形成未來一段時期綠色物流發(fā)展的科學指引。同時,積極借鑒國外經(jīng)驗,強化政策疊加;強化部門協(xié)作,形成發(fā)展合力。此外,要進一步發(fā)揮政企作用,提升數(shù)智水平。發(fā)揮政府部門在物流公共信息服務平臺建設方面的主體作用,集成鐵路、水運、航空、公路等交通運輸信息資源,有效打通不同運輸方式之間的銜接壁壘;發(fā)揮企業(yè)在專業(yè)化物流信息服務平臺建設方面的能動作用,實現(xiàn)企業(yè)間物流信息暢通,提升綠色物流發(fā)展效益。
(整理/張菀航)
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