8月24日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝補(bǔ)充介紹了郵政快遞業(yè)服務(wù)全面建成小康社會(huì)的總體情況，從這場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)中，馬軍勝表示，郵政行業(yè)收入由2012年的1980億元增長(zhǎng)到2020年的11038億元，年均增長(zhǎng)了24%，快遞業(yè)務(wù)量從57億件增加到835億件，凈增了14倍，年均增長(zhǎng)40%。

中國(guó)快遞行業(yè)從中國(guó)郵政EMS專營(yíng)發(fā)展到現(xiàn)在全國(guó)性區(qū)域性快遞公司百家爭(zhēng)鳴，并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。在這段歷史中發(fā)生了什么？現(xiàn)今狀況又是如何？未來又會(huì)發(fā)展成什么樣？快遞100API開放平臺(tái)，帶各位讀者一探究竟。

中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展縮略史

1980年，中國(guó)郵政EMS開辦全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)。并于四年后開辦國(guó)內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)，開創(chuàng)中國(guó)大陸快遞業(yè)之先河。1993年，申通、順豐分別在浙江和廣東成立，但當(dāng)時(shí)民營(yíng)企業(yè)無法獲得營(yíng)業(yè)牌照，時(shí)刻面對(duì)郵政、工商、交通等部門的盤查壓力，被稱為“黑快遞”。1994至2002年間，詹際盛和詹際煒、聶騰云、喻渭蛟以及賴梅松分別的杭州、上海創(chuàng)立天天、韻達(dá)、圓通以及中通快遞。至此，快遞行業(yè)的“三通一達(dá)”全部成立。2003年，順豐開辟航運(yùn)市場(chǎng)，與揚(yáng)子江快運(yùn)簽下合同，揚(yáng)子江快運(yùn)的5架737全貨機(jī)全部由順豐租下，其中3架用于承運(yùn)快件。順豐成為國(guó)內(nèi)第一家使用全貨運(yùn)專機(jī)的民營(yíng)速遞企業(yè)。2007年，京東自建物流，電商正式進(jìn)入快遞業(yè)。2009年，新《中華人民共和國(guó)郵政法》出臺(tái)，首次明確快遞企業(yè)的法律地位。至此，民營(yíng)快遞有牌照了。2009年11月11日，淘寶平臺(tái)首次推行網(wǎng)銷打折活動(dòng)，當(dāng)天的銷售額達(dá)到5200萬(wàn)，眾多快遞企業(yè)來不及反應(yīng)，嚴(yán)重爆倉(cāng)，耗費(fèi)幾周時(shí)間才降所有快件處理完畢。2013年，馬云嗅到了快遞行業(yè)的商機(jī)，投資3000億元建立菜鳥網(wǎng)絡(luò)。2015年9月16日申通、天天快遞宣布重大戰(zhàn)略重組，兩家企業(yè)將展開在運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品、信息技術(shù)、快件最后一公里等領(lǐng)域的資源整合，其目的是加快推進(jìn)企業(yè)的服務(wù)水平，提升企業(yè)的服務(wù)能力。2015年11月11日，快遞運(yùn)送速度大有改觀，“雙十一”后的一周內(nèi)有超過94%的物流訂單已經(jīng)發(fā)貨，累積2.4億個(gè)包裹完成簽收。2016年，圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世，正式登陸A股。同年，申通快遞在深交所上市，截至當(dāng)日收盤，申通快遞報(bào)30.22元/股，漲幅0.13%。2017年1月18日和2月24日，韻達(dá)和順豐在深圳證券交易所分別登陸資本市場(chǎng)。2017年6月1日，菜鳥和順豐的物流數(shù)據(jù)之爭(zhēng)爆發(fā)，雙方互相指責(zé)對(duì)方首先關(guān)閉了自提柜豐巢的數(shù)據(jù)傳輸接口。此后，菜鳥、順豐雙方就關(guān)閉“豐巢接口信息”一事上演多輪口水戰(zhàn)。極兔快遞于2019年收購(gòu)上海龍邦快遞，從而在中國(guó)獲得了快遞經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和快遞網(wǎng)絡(luò)。 2020年3月正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。我國(guó)快遞行業(yè)收入規(guī)模迅速擴(kuò)大，由2012年的1980億元增長(zhǎng)到2020年的11038億元，年均增長(zhǎng)了24%，快遞業(yè)務(wù)量從57億件增加到835億件，凈增了14倍，年均增長(zhǎng)40%。郵政和快遞服務(wù)的有效申訴率顯著下降，快遞平均單價(jià)從18.5元降低到10.6元。

中國(guó)快遞行業(yè)2021年1-7月狀況

中國(guó)快遞業(yè)務(wù)狀況

按照快遞業(yè)務(wù)類型的不同來劃分，截止到2021年7月，我國(guó)快遞累計(jì)完成583.3億件，同比上升42.9%，異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成493.9億件，同比增長(zhǎng)48.7%，同城業(yè)務(wù)量累計(jì)完成14.4億件，同比增長(zhǎng)15.3%，國(guó)際/港澳臺(tái)寄件累計(jì)完成12.5億件，同比增長(zhǎng)35.9%。

截止2021年7月，同城、異地、國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的84.7%、15.6%和16.3%。與去年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)下降了4.5%，異地、國(guó)際/港澳臺(tái)寄件分別上漲3.3%和2.5%。

*數(shù)據(jù)來源：中國(guó)郵政管理局

從數(shù)據(jù)反饋來看，整個(gè)中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量是增長(zhǎng)的，隨著2021年下半年還有各種電商購(gòu)物節(jié)日即將到來，將刺激大量消費(fèi)者進(jìn)行線上購(gòu)物，可以預(yù)測(cè)到，2021年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)，總體業(yè)務(wù)量將會(huì)超過2020年的水平。

中國(guó)快遞公司在一線城市的競(jìng)爭(zhēng)狀況（7月）

按照快遞公司在不同一線城市的查詢指數(shù)劃分，截止2021年7月，順豐查詢指數(shù)占比為20.6%，圓通查詢指數(shù)占比為17.1%，韻達(dá)查詢指數(shù)占比為14.9%，京東查詢指數(shù)占比為13.4%。申通，中通，郵政，百世，其他快遞公司分別占，10.1%，9.5%，8.6%，3.7%，2.2%。

在北京，京東查詢指數(shù)占比為26.3%，位居第一；順豐查詢指數(shù)占比為21.7%，名列第二；韻達(dá)查詢指數(shù)占比為13.3%，排名第三；中通查詢指數(shù)占比為12.4%；圓通查詢指數(shù)占比為9.3%；EMS查詢指數(shù)占比為6.4%；其他快遞公司查詢指數(shù)比為10.7%。

在上海，順豐查詢指數(shù)占比為24.4%；圓通查詢指數(shù)占比為14.3%，韻達(dá)查詢指數(shù)占比為12.2%；申通查詢指數(shù)占比為10.7%；京東查詢指數(shù)占比為10.5%；EMS查詢指數(shù)占比為9.1%；中通查詢指數(shù)占比為7.1%；其他快遞公司查詢指數(shù)占比為11.8%。

在廣州，韻達(dá)查詢指數(shù)占比為17.6%；順豐查詢指數(shù)占比為17.2%；圓通查詢指數(shù)占比為14.3%；申通查詢指數(shù)占比為13.2%；京東查詢指數(shù)占比為12.7%；中通查詢指數(shù)占比為12.4%；其他快遞公司查詢指數(shù)占比為12.6%。

在深圳，圓通查詢指數(shù)占比為30.4%；順豐查詢指數(shù)占比為19.7%；韻達(dá)查詢指數(shù)占比為15.9%；申通查詢指數(shù)占比為10.1%；中通查詢指數(shù)占比為5.8%；京東查詢單號(hào)占比為5.4%；百世查詢指數(shù)占比為4.6%；其他快遞公司查詢指數(shù)占比為8.1%。

*數(shù)據(jù)來源：快遞100百遞指數(shù)

基于快遞100百遞指數(shù)數(shù)據(jù)，順豐在一線城市的查詢份額明顯高于通達(dá)系和京東，側(cè)面反映出一線城市的快遞客戶更傾向使用順豐。細(xì)分到北京市可以發(fā)現(xiàn)，京東和順豐在北京查詢指數(shù)均超過20%，合并占比達(dá)48%，主導(dǎo)北京市快遞市場(chǎng)，接近占據(jù)北京快遞查詢的半壁江山。以速度和質(zhì)量?jī)?yōu)先的快遞服務(wù)可能更受北京人喜歡。

再看上海市的數(shù)據(jù)，順豐快遞以24%的查詢單量占據(jù)榜首，接近占據(jù)四分之一的總查詢數(shù)量，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。而圓通、中通、申通、韻達(dá)合并占比44%，查詢指數(shù)數(shù)據(jù)占比也不低，在眾多商品包郵的江浙滬地區(qū)，通達(dá)系快遞公司占主導(dǎo)地位，但單體競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)稍低于順豐。

在廣州市，沒有一家快遞公司可以獨(dú)自占有20%以上的查詢指數(shù)份額，前五名快遞公司的查詢指數(shù)份額共占87%，可以看出廣州市用戶相對(duì)于北京市和上海市用戶的選擇更多樣，各快遞公司在此地的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)較大。

在深圳市，圓通的查詢指數(shù)占據(jù)市場(chǎng)的30%，順豐排名第二，查詢占比為20%，占五分之一的查詢份額，整個(gè)通達(dá)系占67%的查詢指數(shù)比。通達(dá)系快遞公司在深圳地區(qū)扎根更深，觸點(diǎn)更多。

中國(guó)快遞行業(yè)未來發(fā)展

隨著近期Delta變體的出現(xiàn)和疫情管控措施推動(dòng)，線上購(gòu)物方式在消費(fèi)者之間的滲透率仍會(huì)繼續(xù)上升，對(duì)快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形成了持續(xù)的推動(dòng)力，國(guó)內(nèi)的快遞行業(yè)還會(huì)迎來收入增長(zhǎng)。但是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)接近存量競(jìng)爭(zhēng)，增長(zhǎng)也將會(huì)在未來放緩。國(guó)內(nèi)快遞公司除了聚焦國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也在拓展海外新市場(chǎng)。

自2020年以來，中央各項(xiàng)文件及會(huì)議多次提及要“加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”。在此背景下，國(guó)內(nèi)快遞物流企業(yè)立足暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，積極拓展海外市場(chǎng)。國(guó)家郵政局也于去年11月表示，要加快推進(jìn)“快遞出?！惫こ蹋嘤龂?guó)際一流快遞企業(yè)。

國(guó)內(nèi)快遞公司也在加速走向海外。根據(jù)百世財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，百世國(guó)際方面，跨境物流和東南亞本地物流服務(wù)依然保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。2020年第四季度東南亞的快遞包裹總量達(dá)到2789萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)441%；2020年全年?yáng)|南亞快遞包裹總量為7359萬(wàn)單，漲幅達(dá)738%。其中，泰國(guó)和越南的全年快遞包裹量分別同比增長(zhǎng)612.8%及798.2%。

在2021年6月，圓通、中通、申通、韻達(dá)、順豐、極兔、郵政、百世、菜鳥等17家企業(yè)在大會(huì)上共同發(fā)起浙江省國(guó)際快遞物流出海網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟。聯(lián)盟倡議企業(yè)代表宣讀了“浙江省快遞抱團(tuán)出海十條宣言”，表示將緊密團(tuán)結(jié)，建設(shè)融政策研究、合作發(fā)展、資源共享的協(xié)作體，切實(shí)推進(jìn)“抱團(tuán)出?！辈椒?。

隨著國(guó)際快遞物流出海網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的成立，將會(huì)有更多的國(guó)內(nèi)快遞公司走出海外。未來中國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展一定是海內(nèi)外業(yè)務(wù)雙重發(fā)展。

結(jié)論

中國(guó)快遞行業(yè)由最初的EMS專營(yíng)到現(xiàn)在形成民營(yíng)企業(yè)百家爭(zhēng)鳴和抱團(tuán)出海的局勢(shì)，側(cè)面反映出中國(guó)快遞行業(yè)處于持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展階段和中國(guó)快遞公司在積極拓展新市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新一輪的增長(zhǎng)。

回顧國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，根據(jù)百遞指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，各家快遞公司在每個(gè)一線城市的查詢指數(shù)份額表現(xiàn)各有差異，總體而言，順豐在四個(gè)一線城市中表現(xiàn)較佳，在上海的表現(xiàn)尤其突出，而京東則在北京表現(xiàn)好。各快遞公司在廣州的表現(xiàn)則處于相對(duì)均衡狀態(tài)，到了同位于廣東省的深圳市，圓通則表現(xiàn)較好。數(shù)據(jù)反映出各家快遞公司對(duì)每個(gè)一線城市的運(yùn)營(yíng)側(cè)重點(diǎn)不一，而這些不同將會(huì)導(dǎo)致客服、運(yùn)力、時(shí)效等方面的不同。快遞100API開放平臺(tái)將在下期更新“快遞轉(zhuǎn)運(yùn)、時(shí)效、客戶滿意度”三者之間的相關(guān)性分析文章，關(guān)注我們獲取更多快遞行業(yè)分析內(nèi)容。

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