近日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第七次會(huì)議指出，流通管理體系在第三產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用，構(gòu)筑新發(fā)展格局，必須把建設(shè)現(xiàn)代流通管理體系作為一項(xiàng)重要發(fā)展戰(zhàn)略任務(wù)來(lái)抓。

會(huì)議認(rèn)為，在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，流通工作效率和生產(chǎn)工作效率同等重要，是提高第三產(chǎn)業(yè)總體運(yùn)行工作效率的重要方面。近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)的出現(xiàn)打破了物流領(lǐng)域中多年存在的多重壁壘，整合零散資源，有效降低社會(huì)和民營(yíng)企業(yè)的物流成本。在目前為數(shù)眾多的互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中，中儲(chǔ)南京智慧物流科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱中儲(chǔ)智運(yùn))是一家非常具有代表性的頭部互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)民營(yíng)企業(yè)，無(wú)論是技術(shù)研發(fā)、運(yùn)營(yíng)方式、服務(wù)體驗(yàn)、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)都走在領(lǐng)域前列。此外，中儲(chǔ)智運(yùn)創(chuàng)新推出運(yùn)費(fèi)議價(jià)系統(tǒng)、加盟運(yùn)能、地方服務(wù)中心，讓金融業(yè)多方協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同體驗(yàn)精確物流帶來(lái)的超值福利，而這也是智慧物流“商業(yè)價(jià)值共享資源”的完美實(shí)踐。

積極探索供應(yīng)鏈合作新方式

同時(shí)實(shí)現(xiàn)單向閉環(huán)

“與中儲(chǔ)智運(yùn)合作后，貨物運(yùn)輸確保、駕駛員管理由中儲(chǔ)智運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)負(fù)責(zé)，他們有較為完善的確保管理體系，為貨物運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)輸提供更多了確保?！笔卒摷綎|水泥相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。

據(jù)了解，首鋼冀東水泥是中國(guó)第三、世界第五大水泥民營(yíng)企業(yè)和全國(guó)最大的綜合型建材民營(yíng)企業(yè)之一。為了優(yōu)化民營(yíng)企業(yè)物流管理能力，首鋼冀東水泥期待能與專注智慧物流且與其商業(yè)價(jià)值觀念相匹配的民營(yíng)企業(yè)共同積極探索物流環(huán)節(jié)降本增效的解決方案。透過(guò)對(duì)中儲(chǔ)智運(yùn)民營(yíng)企業(yè)理念、技術(shù)支撐、資源調(diào)配、服務(wù)確保等多方面考察，兩方終于達(dá)成發(fā)展戰(zhàn)略合作。2019年11月，首鋼冀東水泥陜西榆林至山西陽(yáng)泉的貨物運(yùn)輸在中儲(chǔ)智運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)運(yùn)，完成了合作后的第一單。

“今后，希望兩方可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)從煤炭到運(yùn)輸?shù)截浳镞\(yùn)輸再到成品材料，甚至是整個(gè)供應(yīng)鏈的全面合作，透過(guò)合作降低民營(yíng)企業(yè)成本，提高整個(gè)供應(yīng)鏈效率，與中儲(chǔ)智運(yùn)單向閉環(huán)。”首鋼冀東水泥相關(guān)負(fù)責(zé)人表示對(duì)中儲(chǔ)智運(yùn)還有更多期待，希望兩方可以攜手提高全領(lǐng)域供應(yīng)鏈效率，積極探索合作蔓蘚新方式。

線上實(shí)體店深度融合

同時(shí)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈共享資源蔓蘚

貨車駕駛員趙師傅專跑榆林至山西線，也是中儲(chǔ)智運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)入駐駕駛員之一。他對(duì)記者說(shuō)，“以前在配貨站接活都會(huì)抽成，而且銷路也不是很穩(wěn)定，還經(jīng)常等貨，耽誤時(shí)間。后來(lái)，朋友向我推薦了中儲(chǔ)智運(yùn)，央企大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)確實(shí)挺靠譜的，預(yù)付運(yùn)費(fèi)，結(jié)算還快，一般24小時(shí)就能結(jié)清費(fèi)用，省心放心。而且，最主要的是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)銷路充足，回程不空跑，收入、工作效率都提高了不少。”

其實(shí)，對(duì)于貨車駕駛員來(lái)說(shuō)，他們最看重的就是銷路充足、運(yùn)費(fèi)結(jié)算快。中儲(chǔ)智運(yùn)透過(guò)回程銷路的智能匹配，減少駕駛員空駛，確保駕駛員收入穩(wěn)定。此外，中儲(chǔ)智運(yùn)還聯(lián)合重卡、保險(xiǎn)、油氣、汽車零配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)大數(shù)據(jù)積累，向領(lǐng)域內(nèi)更多的伙伴開(kāi)放共享資源，透過(guò)數(shù)據(jù)分析、流量共享資源、生態(tài)合作等方式，資源共享供應(yīng)鏈功能閉環(huán)和服務(wù)閉環(huán)，為互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)團(tuán)體會(huì)員民營(yíng)企業(yè)、駕駛員提供更多增值服務(wù)，推動(dòng)物流領(lǐng)域加速同時(shí)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的合規(guī)經(jīng)營(yíng)、科技實(shí)力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，中儲(chǔ)智運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)散貨團(tuán)體會(huì)員和駕駛員團(tuán)體會(huì)員已遍布我國(guó)各地，為了更好的滿足散貨的運(yùn)能需求和貨車駕駛員休息、液化氣助威等多種需求，中儲(chǔ)智運(yùn)的加盟運(yùn)能和實(shí)體店服務(wù)中心大顯身手。

據(jù)介紹，中儲(chǔ)智運(yùn)的加盟運(yùn)能就是過(guò)去的范衛(wèi)平，但隨著市場(chǎng)的變化，范衛(wèi)平已越來(lái)越像一個(gè)服務(wù)部門，為駕駛員提供更多多樣化的綜合類服務(wù)，這種用服務(wù)創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值的理念與中儲(chǔ)智運(yùn)不謀而合。中儲(chǔ)智運(yùn)加盟運(yùn)能張師傅對(duì)記者說(shuō)，“成為中儲(chǔ)智運(yùn)的加盟運(yùn)能將近一年了，這種方式給我?guī)?lái)機(jī)遇，有了固定的銷路，車手兄弟們都很開(kāi)心，而且，成為中儲(chǔ)智運(yùn)的一分子后，在客運(yùn)安全、人性化管理、收入工作效率等方面我都有所提高，我這這種合作方式一定是可持續(xù)的?！?/p>

此外，對(duì)于中儲(chǔ)智運(yùn)實(shí)體店服務(wù)中心的服務(wù)，張師傅非常認(rèn)同。他表示，現(xiàn)在駕駛員們休息、助威、液化氣、洗車、修車等方面的需求都可以在客運(yùn)沿途解決了?！鼻岸螘r(shí)間，車手駕駛員途中車壞了，搜索發(fā)現(xiàn)沿途正好有中儲(chǔ)智運(yùn)服務(wù)中心，服務(wù)中心第一時(shí)間幫忙把車修好，駕駛員才可以及時(shí)將貨送到目的地。原本我僅能為駕駛員提供更多本地服務(wù)，如今借助中儲(chǔ)智運(yùn)全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的覆蓋，我的服務(wù)能力和水平也在不斷提高，這就是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)給與加盟運(yùn)能的閉環(huán)?！皬垘煾嫡f(shuō)。

為了給互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)散貨團(tuán)體會(huì)員和駕駛員團(tuán)體會(huì)員提供更多更精確、更細(xì)致的服務(wù)，中儲(chǔ)智運(yùn)采用直營(yíng)與加盟相結(jié)合的形式攜手伙伴推進(jìn)實(shí)體店品牌服務(wù)中心建設(shè)。目前，中儲(chǔ)智運(yùn)在全國(guó)已建立50家服務(wù)中心，超過(guò)87個(gè)綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)。服務(wù)中心圍繞運(yùn)輸在途情景為散貨和駕駛員提供更多包括助威液化氣、車輛維保、運(yùn)價(jià)咨詢、餐飲食宿等服務(wù)，當(dāng)車主在路途上遇到困難時(shí)，也將提供更多必要的服務(wù)，確保車主權(quán)益。

值得注意的是，中儲(chǔ)智運(yùn)已整合了超過(guò)200萬(wàn)專業(yè)駕駛員運(yùn)能、20000余家散貨民營(yíng)企業(yè)和15000家運(yùn)輸團(tuán)體會(huì)員民營(yíng)企業(yè)，運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸也涉及各個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)域，這些產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)也為服務(wù)中心創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值，為發(fā)展保駕護(hù)航。

中儲(chǔ)智運(yùn)創(chuàng)始人、總工程師李敬泉表示，物流運(yùn)輸只是起點(diǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈民營(yíng)企業(yè)的共享資源蔓蘚才是中儲(chǔ)智運(yùn)的終極目標(biāo)。同時(shí)，也需要各行各業(yè)的伙伴與中儲(chǔ)智運(yùn)一起共享資源資源共享，圍繞現(xiàn)代化物流的各大情景，構(gòu)筑智慧物流發(fā)展新格局。

中儲(chǔ)智運(yùn)黨委書記、總裁戴慶富指出，中儲(chǔ)智運(yùn)將透過(guò)供應(yīng)鏈智能化互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，依托先進(jìn)的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，為各領(lǐng)域提供更多物流運(yùn)輸、采購(gòu)尋源、訂單執(zhí)行等整體供應(yīng)鏈智能化服務(wù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)從原材料到生產(chǎn)加工，從發(fā)運(yùn)計(jì)劃到運(yùn)能調(diào)度全情景智能化智能運(yùn)營(yíng)，助力提高流通工作效率，為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)、確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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