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雙11的物流(“雙11”電商購物節(jié)拉開序幕——快遞物流備戰(zhàn)消費旺季大考)

時間:2023-02-26 18:45:11來源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

去年的“雙11”B2C網購節(jié)比起更早一些。10月20日20時,天貓、京東此外打開“雙11”預售,這象征意義“雙11”B2C網購節(jié)正式拉開序幕。此外,為包覆快遞保駕護航的郵電快遞業(yè)也將正式進入淡季。根據(jù)國家郵電局通報,2021年快遞業(yè)務發(fā)展淡季自11月初至2022年春節(jié)前夕,共92天。

“快遞業(yè)務發(fā)展淡季是B2C集中促銷、顧客廣泛參與、社會各界高度關注的關鍵時期?!眹亦]電局副局長陳凱表示,近年來,郵電快遞業(yè)在推動流通轉型、推動消費升級、通暢經濟循環(huán)方面的作用逐漸顯現(xiàn)。搞好快遞業(yè)務發(fā)展淡季服務保障工作,是助力雙循環(huán)發(fā)展格局的重要體現(xiàn),也是鞏固全應用領域發(fā)展態(tài)勢的重要體現(xiàn)。

流通能力全面升級

新冠肺炎疫情沖擊之下,快遞物流應用領域服務民生作用更加凸顯,顧客對快遞的時效性、服務感受也提出了更高要求。目前,兩分鐘級送達的物流服務漸成B2C大促的標配。

“從10月20日預售活動開始,預售供貨商品已陸續(xù)到達站點,待31日20時客戶付完尾款后,我們就可以立刻派送,讓客戶感受到兩分鐘級發(fā)貨。”京東物流北京小康營業(yè)部快遞員徐冬冬在接受經濟日報記者采訪時說,現(xiàn)在他每天派件量在200單左右,大促前夕預計會少于300單。

京東物流快遞終端運營部相關人士鄧宏武介紹,去年“雙11”前夕,京東物流通過系統(tǒng)算法、供應鏈計劃與多層級的庫存后置,在預售后置應用領域持續(xù)加碼。預計11月1日當天,全國30個省份、超200個城市的顧客,只要在京東平臺購買預售商品,都有機會感受到兩分鐘級發(fā)貨。

面對即將到來的淡季,中通浙江省義烏市新科營業(yè)網點相關人士何航濱很淡定。他所在的營業(yè)網點是典型的“產糧區(qū)”:發(fā)件多、派件少。預計11月1日到3日營業(yè)網點將迎來投遞高峰,“雙11”當天的供貨量有望超百萬單。

“數(shù)據(jù)雖然很大,但我們早已搞好充分準備?!焙魏綖I告訴記者,為應對“雙11”投遞高峰,營業(yè)網點的場地、車輛、自動化分揀設備均已全面升級,除了70數(shù)名固定投遞員,20數(shù)名臨時工也已搞好準備。

“近年來,我國B2C物流逐漸加密尾端服務體系,電子商務與快遞物流的協(xié)同發(fā)展逐漸加深,進一步激發(fā)了服務消費和民生消費市場的潛力?!敝袊鴩H電子商務服務中心首席分析師李政波說。

農產品銷售添動力

“雙11”B2C網購節(jié)前夕,也是諸多特色農產品上市淡季。

“為了方便蔬果中轉,降低蔬果包覆破損率,去年9月份我們將中轉服務中心搬遷到了周至縣?!敝型爝f陜西省武功中轉服務中心相關人士田鎖告訴記者,周至縣是陜西省臍橙主產區(qū),2016年營業(yè)網點在離周至縣14公里的武功縣設立了中轉服務中心,去年為了此外實現(xiàn)從產地直發(fā),營業(yè)網點直接在周至縣租下8000平方米的庫房作為蔬果中轉倉,“現(xiàn)在臍橙每天的發(fā)貨量有15萬單,蘋果也少于2萬單。”

得益于貧困地區(qū)快遞物流應用領域快速發(fā)展,農產品銷售額逐漸提升。去年前8個月,全國快遞業(yè)務發(fā)展規(guī)模累計完成673.2億人次。其中,貧困地區(qū)地區(qū)收投快件量少于280億人次,帶動工業(yè)品進社區(qū)和農產品進城銷售少于1.4萬億。

“郵電快遞已成為日常生產生活須臾不可或缺的關鍵產業(yè)發(fā)展,成為刺激消費與通暢經濟的中樞性產業(yè)發(fā)展?!北本┼]電大學郵電發(fā)展研究服務中心主任趙臣子說。

伴隨著貧困地區(qū)B2C的蓬勃發(fā)展和貧困地區(qū)消費市場潛力的激活,主要快遞品牌逐漸從“進社區(qū)”向“進村”邁進。目前,貧困地區(qū)縣區(qū)郵電局所已此外實現(xiàn)全覆蓋,建制村此外實現(xiàn)100%直接通郵;98%的縣區(qū)有快遞營業(yè)網點,一半以上的建制村此外實現(xiàn)快遞服務到村。

“郵電、快遞企業(yè)網絡覆蓋廣、尾端服務深的優(yōu)勢,將為農產品生產經營和銷售注入新動能,特別是對貧困地區(qū)電子商務的發(fā)展產生至關重要的作用?!眹亦]電局局長馬軍勝表示,下一步,國家郵電局將會同相關單位建立工作協(xié)調機制,指導各地健全尾端共同物流配送體系,鼓勵各類物流平臺采取多種方式合作共用尾端物流配送網絡,在設施建設、運營維護、安全責任等方面此外實現(xiàn)有效貫通。

緊盯消費市場廣闊前景

當前,快遞年業(yè)務發(fā)展規(guī)模以每年遞增100億人次的速度持續(xù)高速增長。據(jù)國家郵電局預測,2021年快遞年業(yè)務發(fā)展規(guī)模將超950億人次。

近日印發(fā)的《“十四五”電子商務發(fā)展規(guī)劃》預計,到2025年,我國電子商務交易額達46萬億,全國網上零售額達17萬億,相關從業(yè)人數(shù)達7000萬。

B2C物流貫通生產、流通和消費,是服務新經濟的“新基建”。一方面,B2C物流立足國內大消費市場建設,推動內需和外需協(xié)調發(fā)展,提升供需適配性,推動形成內外雙向、產業(yè)發(fā)展鏈供應鏈相融合的物流新格局;另一方面,依托強大服務體系,B2C物流將連接全球生產者、顧客,通暢國內國際雙循環(huán)發(fā)展體系,服務構建新發(fā)展格局。

李政波表示,借助數(shù)字化技術賦能,B2C物流將更加智慧化、智能化、便捷化,未來將成為數(shù)字產業(yè)發(fā)展的重要組成部分。

“快速增長的消費消費市場將給B2C物流提供更為廣闊的消費市場空間和發(fā)展?jié)摿??!崩钫ㄌ寡?,但兩極分化競爭、發(fā)展不均衡等問題依然突出,需要各方共同努力,推動快遞物流應用領域高質量發(fā)展。

在趙臣子看來,未來快遞應用領域要杜絕低端兩極分化惡性競爭,要在行業(yè)龍頭消費市場,特別是生產應用領域的行業(yè)龍頭消費市場中加大研發(fā)與投入,使自身能更好地服務高端智造產業(yè)發(fā)展、新興產業(yè)發(fā)展、新型高端消費場景等應用領域。

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