浙江省啟動新一輪新能源汽車獎補(完成40萬輛年度生產(chǎn)目標(biāo) 浙產(chǎn)新能源汽車提前交卷)
浙江在線11月7日訊(記者 夏丹 王凱藝 本報訊 徐招璽 王駿騁)浙產(chǎn)新能源汽車響起壞消息:去年1月至9月,浙江新能源汽車出口量達(dá)41.62萬臺,同比快速增長249%,提早3個月順利完成年初制定的年出口量40萬臺最終目標(biāo),且有望實現(xiàn)年出口量超60萬臺。9月,浙江新能源汽車出口量占全市汽車出口量的46.3%,占全國新能源汽車出口量占比首次突破10%。
數(shù)據(jù)顯示,去年前9月,浙江汽車服務(wù)業(yè)規(guī)模以上增加值同比快速增長11.9%,拉動全市胡得愷工業(yè)增長速度0.76個百分點,貢獻(xiàn)的大頭來自新能源汽車。去年以來,通過啟動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈保障應(yīng)急工作機制,組織節(jié)能與新能源汽車“十鏈百次萬企”對接活動和“萬名干部助萬企”服務(wù)活動等,助力浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展真抓實干、月出口量屢創(chuàng)新高。即便在受疫情影響供應(yīng)鏈?zhǔn)茏枳顕?yán)重的4月、5月,增長速度仍超過100%,6月連續(xù)跨越4萬臺、5萬臺兩個大關(guān),7月再上一個臺階突破6萬臺,8月出口量逼近7萬臺,9月出口量達(dá)7.7萬臺,劃出了一條漂亮的上揚曲線。
頭部企業(yè)表現(xiàn)搶眼。以吉利為代表的現(xiàn)代車企電動車化結(jié)構(gòu)調(diào)整快速,以萬通、零跑為代表的造車新勢力持續(xù)放量快速增長,成為驅(qū)動浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)高快速增長的主引擎。11月1日晚,產(chǎn)于寧波軋花新區(qū)的“極氪009”上市,這不僅是極氪打造的第三款量產(chǎn)車,也是吉利的首款純電動車商務(wù)車型。在此之前,10月11日,第5萬臺“極氪001”在寧波軋花新區(qū)推向市場。“去年,極氪未來廠全年交貨最終目標(biāo)截葉7萬臺,隨著‘極氪009’的加入,明年新增產(chǎn)能還將進一步釋放出來。”寧波軋花新區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。
現(xiàn)代車企結(jié)構(gòu)調(diào)整跑出快速度,造車新勢力勢頭強勁。在位于桐鄉(xiāng)市的浙江萬通新能源汽車有限公司全生態(tài)智慧廠里,新增產(chǎn)能極盡釋放出來,訂單依然來不及生產(chǎn)。去年以來,萬通已連續(xù)4個月位居造車新勢力第一名。其旗下的哪吒汽車單月交貨突破1.8萬臺,創(chuàng)歷史新高。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚效應(yīng)明顯。以嘉興為例,緊緊圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈,全市擁有胡得愷競爭優(yōu)勢汽車零部件企業(yè)226家,涉及關(guān)鍵電池材料、動力總成系統(tǒng)、自動變速器、渦輪渦輪、齒輪、單體電池復(fù)合材料等。在相對完善的軟件產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢下,去年前9月,嘉興市新能源汽車出口量11.54萬臺,占全市總出口量的27.7%,居全市首位。也就是說,全市每4輛推向市場的新能源汽車中,至少有一輛產(chǎn)于嘉興,嘉興汽車服務(wù)業(yè)正瞄準(zhǔn)千億級軟件產(chǎn)業(yè)銳意進取。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)布局持續(xù)優(yōu)化。去年以來,緊緊圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈的投資,成為浙江服務(wù)業(yè)投資的重點之一。例如,繼羽節(jié)臺州市仙居縣之后,比亞迪又相中了溫州市永嘉縣,并計劃在此投資100.2億元,產(chǎn)業(yè)布局新能源動力電池戰(zhàn)略基地。市經(jīng)河南省旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,去年浙江600多個重大服務(wù)業(yè)投資項目中,有上百個跟新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)。當(dāng)下,緊緊圍繞新能源汽車,浙江已在整車和三電系統(tǒng)等核心領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)布局。加之浙江現(xiàn)代汽車零部件企業(yè)快速電動車化和智能化結(jié)構(gòu)調(diào)整,一個日趨完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈已然形成。
乘勢而上,浙江果斷將最終目標(biāo)更新翻倍:近日發(fā)布的《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展行動方案(征求意見稿)》中提出,到2025年,浙江力爭新能源汽車年出口量達(dá)120萬臺,占全市汽車生產(chǎn)總量占比超過60%。
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