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包頭2021新建項(xiàng)目(內(nèi)蒙古包頭規(guī)上工業(yè)單位增加值能耗同比下降7.7%)

時(shí)間:2023-02-17 07:20:29來(lái)源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

  核心閱讀

  近幾年,內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市積極培育新產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新動(dòng)力、新經(jīng)濟(jì)圈,出局滯后新增產(chǎn)能,解決短缺新增產(chǎn)能,提升可再生能源借助效率,加快積極推進(jìn)輕工業(yè)環(huán)保組裝體系建設(shè)。透過(guò)技術(shù)改建,當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展同時(shí)實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排、新增產(chǎn)能提升,走上了環(huán)保發(fā)展之路。

  進(jìn)入內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼鋼鐵集團(tuán)包鋼股份薄板坯連鑄連軋廠,只見寬敞的廠區(qū)內(nèi)一派忙碌。不遠(yuǎn)處,5根高聳的煙囪格外顯眼,離近時(shí)卻未發(fā)現(xiàn)有脫硫從中排出,讓人不免心生好奇。

  不多時(shí),記者來(lái)到一處廠區(qū)邊,門口牌子上寫著“電熱綜合可再生能源站”。走進(jìn)廠區(qū),200多平方米的空間內(nèi)擺放著4套正在運(yùn)行的設(shè)備?!巴高^(guò)技術(shù)改建升級(jí),我如今走上了環(huán)保發(fā)展之路。這4套設(shè)備能夠廢舊借助生產(chǎn)過(guò)程中造成的廢氣,同時(shí)實(shí)現(xiàn)冷熱電三聯(lián)供。”工廠可再生能源總監(jiān)趙園龍說(shuō)。

  近幾年,通遼市出局滯后新增產(chǎn)能,解決短缺新增產(chǎn)能,提升可再生能源借助效率,加快積極推進(jìn)輕工業(yè)環(huán)保組裝體系建設(shè),同時(shí)實(shí)現(xiàn)環(huán)保轉(zhuǎn)型發(fā)展。

  引入廢舊設(shè)備,同時(shí)實(shí)現(xiàn)脫硫循環(huán)借助

  “我廠主要生產(chǎn)建筑結(jié)構(gòu)用鋼板,擁有兩臺(tái)五段輥底式加熱爐,會(huì)造成大量400至600攝氏度的脫硫。”趙園龍說(shuō)。幾年前,脫硫歷經(jīng)處理后會(huì)直接從煙囪排到大氣中,雖然排放的各項(xiàng)指標(biāo)合格,但溫度無(wú)法增加,既浪費(fèi)熱量又對(duì)環(huán)境有影響。

  由于脫硫廢舊改建難度大、廢舊成本高且利潤(rùn)低,一直都沒有很好的解決方法。3年前,透過(guò)政府牽線搭橋,工廠與一家技術(shù)服務(wù)公司合作,透過(guò)合同可再生能源管理模式,由對(duì)方負(fù)責(zé)設(shè)備投資、運(yùn)營(yíng)管理,對(duì)輕工業(yè)廢氣進(jìn)行高效合理借助,發(fā)電、制冷、供熱等可再生能源效益按比例分成,10年后設(shè)備及運(yùn)營(yíng)歸包鋼集團(tuán)所有。項(xiàng)目投資4600萬(wàn)元,于2020年12月建成投用。

  “這套汽輪電動(dòng)車機(jī)能夠有效借助脫硫進(jìn)行發(fā)電。”可再生能源站設(shè)備運(yùn)行總監(jiān)王如坤指向兩臺(tái)設(shè)備說(shuō),“透過(guò)技術(shù)改建,我將供熱段造成的脫硫全部收集到電熱鍋爐中,造成過(guò)熱蒸氣,再透過(guò)總監(jiān)道進(jìn)入電熱可再生能源站,推動(dòng)汽輪電動(dòng)車機(jī)進(jìn)行發(fā)電,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了脫硫零排放?!?/p>

  與此同時(shí),汽輪電動(dòng)車機(jī)發(fā)電后冷凝出的水,透過(guò)凝汽器進(jìn)入熱水井,歷經(jīng)凝結(jié)水泵、除氧器、給水泵等,再次返回電熱鍋爐,為汽輪機(jī)發(fā)電補(bǔ)水?!斑@樣就同時(shí)實(shí)現(xiàn)了水循環(huán)借助,能節(jié)省60%的用水。”王如坤說(shuō)。

  整個(gè)鋼廠在煉鋼轉(zhuǎn)爐中排放的飽和狀態(tài)蒸氣,原設(shè)計(jì)為外送至民營(yíng)企業(yè)外部蒸氣環(huán)網(wǎng)?!坝捎陲柡蜖顟B(tài)蒸氣含水量大、壓力波動(dòng)大,常常造成水錘效應(yīng),沖擊力過(guò)大使得管道容易爆裂,加之輸送距離較遠(yuǎn),最終無(wú)法有效借助,只能無(wú)奈排掉?!卑摷瘓F(tuán)節(jié)能環(huán)保中心總監(jiān)程向東說(shuō)。

  如今,這些飽和狀態(tài)蒸氣在電熱可再生能源站歷經(jīng)不同設(shè)備處理,造成了發(fā)電、制冷、供熱3種效果。據(jù)統(tǒng)計(jì),整座電熱可再生能源站年凈發(fā)電量3720萬(wàn)千瓦時(shí),年供熱量5萬(wàn)吉焦以下,年增加碳排放4億噸以下。

  “這些年我壓縮煉鐵新增產(chǎn)能133億噸,在污染防治、固廢資源綜合借助等方面投入資金超150億元,每年增加煙粉塵排放量約2800噸、二氧化硫排放量約57噸?!背滔驏|說(shuō)。

  優(yōu)化流程升級(jí)產(chǎn)品,助力能源消耗持續(xù)下降

  走進(jìn)通遼美科硅可再生能源有限公司的二期廠區(qū),幾十座八九米高的銀灰色石墨爐映入眼簾,半圓形爐座上的直拉頭不停旋轉(zhuǎn),爐中的高純度多晶硅料被加熱熔化后,一點(diǎn)點(diǎn)結(jié)晶成幾米高的圓柱體石墨棒。

  移步加工車間,在全自動(dòng)機(jī)械的操作下,一根根石墨棒歷經(jīng)截?cái)?、開方、磨面、倒角、清洗等工藝,變?yōu)橐粔K塊長(zhǎng)方體石墨棒。隨后,這些硅棒將被運(yùn)往位于江蘇的公司總部,切片成方形的石墨片,用于制作太陽(yáng)能光伏板。

  “2019年4月我開工投產(chǎn)時(shí),生產(chǎn)一公斤棒狀需消耗26千瓦時(shí)電,一年用水量達(dá)50億噸?!惫靖笨偨?jīng)理李明政說(shuō)。據(jù)了解,完成一根石墨棒狀需50小時(shí)左右,一座石墨爐可以同時(shí)生產(chǎn)八九根棒,加上后續(xù)加工,耗電、耗水量都不少。

  為此,民營(yíng)企業(yè)不斷探索技術(shù)創(chuàng)新,對(duì)電加熱等環(huán)節(jié)持續(xù)升級(jí)改建,并循環(huán)借助含硅污水?!艾F(xiàn)在生產(chǎn)一公斤棒狀只需消耗電量15—17千瓦時(shí),每小時(shí)循環(huán)處理污水500噸,循環(huán)借助率達(dá)92%以下,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排?!崩蠲髡f(shuō)。

  來(lái)到通遼中車電機(jī)有限公司,工人正在分門別類地組裝兩臺(tái)臺(tái)白色圓形底座。這些底座直徑達(dá)數(shù)米,是驅(qū)動(dòng)草原、荒漠上巨大風(fēng)機(jī)的永磁電動(dòng)車機(jī)。

  “民營(yíng)企業(yè)一直以生產(chǎn)直驅(qū)永磁電動(dòng)車機(jī)為主,近幾年,隨著銅、磁鋼、硅鋼片等原材料成本不斷上漲,生產(chǎn)銷售面臨很大壓力?!泵駹I(yíng)企業(yè)總經(jīng)理蔡敏說(shuō)。

  為了改變這種情況,今年以來(lái),民營(yíng)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改建、產(chǎn)品升級(jí),轉(zhuǎn)為以生產(chǎn)半直驅(qū)永磁電動(dòng)車機(jī)為主。與相同功率的直驅(qū)電動(dòng)車機(jī)相比,原材料使用增加了近3/4,生產(chǎn)成本大幅增加,產(chǎn)品不僅同時(shí)實(shí)現(xiàn)了輕量化,運(yùn)輸和吊裝也更加方便。

  “設(shè)備單價(jià)大幅增加后,風(fēng)力電動(dòng)車機(jī)的整體建造成本也將增加,能夠減輕風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)的壓力。我今年的銷量預(yù)計(jì)能提升43%?!辈堂粽f(shuō)。

  據(jù)介紹,今年1—9月,通遼市規(guī)模以下輕工業(yè)單位增加值能源消耗同比下降7.7%?!巴ㄟ|市積極積極推進(jìn)輕工業(yè)環(huán)保組裝體系建設(shè),全市累計(jì)擁有自治區(qū)級(jí)以下環(huán)保園區(qū)7個(gè)、環(huán)保供應(yīng)鏈3家、環(huán)保工廠38家、環(huán)保設(shè)計(jì)產(chǎn)品37個(gè)?!蓖ㄟ|市工信局副局長(zhǎng)白國(guó)生說(shuō)。

  培育新產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)力,提升清潔化、規(guī)?;?、現(xiàn)代化水平

  在北奔重型汽車集團(tuán)有限公司的試車場(chǎng)上,一輛輛白色的節(jié)能環(huán)保重型卡車整齊地并排???。如今,這些節(jié)能環(huán)保乘用車讓曾經(jīng)生產(chǎn)了30多年燃油乘用車的北奔重汽同時(shí)實(shí)現(xiàn)了環(huán)保發(fā)展。

  “我于2018年5月啟動(dòng)節(jié)能環(huán)保資質(zhì)準(zhǔn)入工作,在研發(fā)、組裝、售后等方面都需要投入大量資金,并對(duì)現(xiàn)有技術(shù)、設(shè)備進(jìn)行改建升級(jí),難度很大?!北北贾仄?jié)能環(huán)保事業(yè)部副總設(shè)計(jì)師張曉東說(shuō)。

  在自治區(qū)的積極支持下,北奔重汽與相關(guān)科研院所、電池民營(yíng)企業(yè)等深入合作,探索試驗(yàn)、生產(chǎn)試用產(chǎn)品。2019年6月,北奔重汽取得電動(dòng)車乘用車生產(chǎn)資質(zhì),并于同年7月,首批交付18輛純電動(dòng)車拖拉機(jī)。

  “民營(yíng)企業(yè)重點(diǎn)開發(fā)了智能駕駛和純電動(dòng)車拖拉機(jī)、純電動(dòng)車牽引車等節(jié)能環(huán)保車型,主要應(yīng)用于環(huán)評(píng)、干線物流等領(lǐng)域?!睆垥詵|介紹,“截至目前,民營(yíng)企業(yè)的節(jié)能環(huán)保乘用車已在40余家鋼鐵民營(yíng)企業(yè)投入使用,總運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1.5億公里?!?/p>

  北奔重汽還與合作伙伴在通遼西部陸港創(chuàng)新推出了“節(jié)能環(huán)保+散改集”環(huán)保低碳物流運(yùn)輸模式,將電煤散貨運(yùn)輸改為集裝箱運(yùn)輸,并在陸港園區(qū)內(nèi)采用節(jié)能環(huán)保乘用車,提升效率、增加擁堵、降塵、降噪聲。據(jù)統(tǒng)計(jì),采用新模式后,陸港內(nèi)煤炭物流運(yùn)輸效率提升約4倍,端到端運(yùn)輸成本大幅增加,每年增加碳排放超50億噸。

  據(jù)了解,通遼市近幾年積極培育新產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新動(dòng)力、新經(jīng)濟(jì)圈,重點(diǎn)打造稀土、現(xiàn)代裝備、光伏、風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群?!拔以诜e極發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),不斷提升清潔化、規(guī)模化、現(xiàn)代化水平,同時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,促進(jìn)各行業(yè)走低碳發(fā)展的環(huán)保道路?!卑讎?guó)生表示。

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2022年12月01日 11 版)

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