純電池可以選擇的日本專線物流
如今,電子產(chǎn)品越來(lái)越多,純電池也很受歡迎。很多人想把純電池產(chǎn)品郵寄到日本,但總是在選擇日本專線物流渠道上有些困惑。事實(shí)上,純電池產(chǎn)品通??梢运偷饺毡?,有很多方法,但純電池產(chǎn)品出口日本的條件相對(duì)嚴(yán)格,讓我們了解純電池出口日本的方式和注意事項(xiàng)。
一、純電池可以選擇的日本專線物流:
1.日本純電池快遞,無(wú)論是UPS、DHL還是Fedex,都有專門的DG渠道發(fā)送純電池產(chǎn)品。時(shí)效性相對(duì)最快,3-5個(gè)工作日即可簽收;價(jià)格也是最貴的,客戶需要自己通關(guān)納稅,需要支付DG費(fèi)用。一票多件單件不得低于5KG,單件紙箱尺寸不得小于30*16*15cm。
2.日本純電池海運(yùn)專線需提供真實(shí)有效的UN38.3.MSDS和海運(yùn)鑒定報(bào)告。超大功率電池還需要危險(xiǎn)包裝證書,安全可靠,純DG柜運(yùn)輸。價(jià)格最便宜,低至個(gè)位數(shù),每周一水船,開(kāi)船后10-15個(gè)自然日左右到達(dá)。從最低100公斤起,F(xiàn)BA貨物可以接收,單件貨物的總和不能超過(guò)160cm。
3.日本純電池空運(yùn)專線可接亞馬遜倉(cāng)庫(kù)貨物。FBA貨物一票多件,要求單件不少于10KG,不足10KG按10KG收費(fèi)。可接私人地址,雙清稅到門,全程8-12天左右簽收。
4.日本純電池專線小包,空運(yùn)飛往日本,抵達(dá)日本。清關(guān)后,交給日本快遞負(fù)責(zé)派送。重量限制在30kg以內(nèi),需滿足個(gè)人自用范圍,全程8-12天左右送達(dá),更適合自發(fā)貨賣家。
需要注意的是,該渠道不接收亞馬遜FBA的包裹。建議單個(gè)包裹申報(bào)價(jià)值金額不得超過(guò)1.5萬(wàn)日元。
二、純電池發(fā)日本專線物流的包裝要求如下:
1.單個(gè)電池獨(dú)立絕緣包裝,內(nèi)外箱晃動(dòng)無(wú)噪音。電池上應(yīng)有明顯的參數(shù)。
2.外箱包裝要求使用干凈、堅(jiān)硬、不變形的紙箱,紙箱不能修改。如果是超功率電池,需要使用UN箱。
3.鋰離子電池組/鋰離子電池2.7WH或以下,每個(gè)包裹的鋰電池重量小于2.5KG,每個(gè)包裹的鋰電池重量小于或等于每個(gè)內(nèi)盒2個(gè)。
4.每個(gè)內(nèi)盒都要貼上電池標(biāo)簽(小電池標(biāo)簽尺寸為74*105mm,且不能折疊)。
5.不同功率電池不得混裝在同一箱內(nèi)。
無(wú)論選擇哪種物流渠道,啟利物流作為日本專線物流的實(shí)力莊家,均您可提供服務(wù)。只需在申報(bào)時(shí),如實(shí)申報(bào)產(chǎn)品名稱和商品價(jià)值;包裝上,純電池物品必須獨(dú)立包裝,做好絕緣、防水、防震、防壓工作,就能幫助您的純電池產(chǎn)品開(kāi)啟日本之旅。
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