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中國冷鏈物流網(wǎng)

破解冷鏈物流瓶頸 重慶璧山蔬菜銷往香港澳門1

時(shí)間:2023-01-28 21:08:03來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

        初秋時(shí)節(jié),重慶璧山區(qū)八塘鎮(zhèn)蔬菜基地的苦瓜、青椒等蔬菜長勢喜人。一輛冷鏈物流車滿載著新鮮蔬菜,駛離八塘鎮(zhèn)銀碧山凍庫,前往香港、澳門。

作為該區(qū)十萬畝蔬菜基地的核心區(qū),八塘鎮(zhèn)對現(xiàn)有的苦瓜、絲瓜、青椒、藤菜等蔬菜進(jìn)行技術(shù)升級,采用現(xiàn)代企業(yè)管理模式,運(yùn)用新型種植技術(shù)和現(xiàn)代噴灌設(shè)施,不僅使蔬菜基地的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,同時(shí),也大大提高了蔬菜的品質(zhì)。        “我們的蔬菜質(zhì)量沒得說,但以前之所以沒有遠(yuǎn)銷,主要是由于冷鏈設(shè)備落后?!敝貞c銀碧山農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理錢大洪說,食品冷鏈運(yùn)輸十分復(fù)雜、投資大、見效慢,種植業(yè)主難以承受,農(nóng)業(yè)公司也不愿投資。         錢大洪坦言,蔬菜屬于易腐食品,必須保持低溫環(huán)境倉儲、運(yùn)輸,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,更復(fù)雜,建設(shè)投資也大。而目前我國的冷鏈系統(tǒng)與國際先進(jìn) 水平差距很大,沒有建立生鮮經(jīng)營管理體系。以前市內(nèi)一些區(qū)縣也曾嘗試蔬菜出口,但都因倉儲物流費(fèi)用偏高,導(dǎo)致利潤偏低,損耗難于控制。        為了讓璧山的蔬菜走出國門,在八塘鎮(zhèn)政府的扶持下,重慶銀碧山農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司投資159萬元建設(shè)了高標(biāo)準(zhǔn)凍庫,目前已經(jīng)投入使用。同時(shí),為蔬菜出口配套的冷鏈運(yùn)輸車也全部到位,使璧山蔬菜走出國門成為可能。         負(fù)責(zé)蔬菜運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)向記者介紹,運(yùn)輸采用全程冷鏈,車輛內(nèi)部變頻控溫,溫度控制在3℃左右,保證了菜品的新鮮?!耙话愕牟嗽谲?yán)?天都沒問題,我們開到珠海拱北口岸只需要35小時(shí)左右,蔬菜到港澳還能保證新鮮。”        “目前,每兩天就會有一車約8噸的璧山蔬菜運(yùn)往港澳地區(qū),明年還會有大量的璧山蔬菜走出國門遠(yuǎn)銷東南亞?!卞X大洪說。

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