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「冷運人」的雙十一

時間:2022-12-25 15:19:20來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

「冷運人」的雙十一###

  冷運師傅熊學(xué)騰駕駛著冷藏車在公路上飛馳,車上載著剛捕獲的魚蝦、剛出廠的鮮奶和剛完成罐裝的冰激凌,它們在最短的時間內(nèi),駛向人們的餐桌。

  對于「鮮」,人們有著共同的追求,這成為熊學(xué)騰一次次出發(fā)的意義。他不知道那些訂單因何而來,但他知道,等待收貨的人總有期待。

  1

  加入順豐冷運的第一年

  2018年,44歲的熊學(xué)騰加入南昌順豐,負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)乩溥\貨品的收件與配送,不久后,趕上雙十一高峰期,廣州冷運急缺人手支援,熊學(xué)騰自告奮勇報了名。

  抵達(dá)廣州那天正好是11月11日,熊學(xué)騰顧不上休息,直接扎進了干線運輸。

  跑長途,夜里才發(fā)車,熊學(xué)騰記得??诰€是凌晨12點發(fā)車,差不多當(dāng)天下午四點多才能到,等那邊卸完貨、裝上貨再開回廣州,一個往返要跑兩趟。

  那個時候,熊學(xué)騰偶爾也跑中轉(zhuǎn)場,他發(fā)現(xiàn)大多數(shù)時候一輛車只能裝七八分滿,大多是老客戶,散單很少,營業(yè)點的員工數(shù)量也不多。

  那時,冷運剛發(fā)展起來不久,大多人不知道生鮮凍品可以寄冷運,仍舊沿用傳統(tǒng)的寄送方式:用冰袋、泡沫箱保溫,和普通快遞一起走速運。

  這無疑限制了許多物品的運送半徑,如速凍食品、冰激凌和鮮奶,許多商家擔(dān)心運輸途中食品變質(zhì),干脆便不在電商渠道上銷售。

  后來,熊學(xué)騰不再跑干線,他被分去提送貨員崗位上,負(fù)責(zé)收派件,在離顧客更近的位置,他對此感受更深。

  熊學(xué)騰有一個專做榴蓮肉批發(fā)的客戶,之前一直沒有用過冷運,只做當(dāng)?shù)睾椭苓叧鞘械纳?,再遠(yuǎn)的地方就不發(fā)貨了,因為榴蓮價值高,批發(fā)量又大,萬一壞在路上,造成的損失難以承受。

  今年上半年,客戶接觸到了冷運,他發(fā)現(xiàn)從取件到送貨,貨品可以全程在低溫的環(huán)境中運輸,像一直裝在冰箱里一樣。

  那之后他開始做電商,訂單量很快有了飛躍性的提升?,F(xiàn)在,他的榴蓮?fù)ㄟ^冷運,發(fā)往全國各地的蛋糕店、奶茶店、餐廳。

  于是,其他地區(qū)的人們,在冬天也能吃上一份熱氣騰騰的烤榴蓮。

  熊學(xué)騰覺得,現(xiàn)在依然有很多人還不知道冷運這種新鮮的運輸方式。于是,他去批發(fā)市場收完貨,也會順便向客戶介紹。

  走冷運的物品,不用再放置冰袋,也無需密封進泡沫箱,幾乎按照出廠的包裝寄就可以,減少了包裝所用的耗材,“也能為他們節(jié)省下很多時間”。

  熊學(xué)騰知道,對他們來說,時間就是金錢。

  2

  參加冷運大賽奪冠

  今年,熊學(xué)騰報名參加了順豐冷運全國技能大賽,在這場大賽中,熊學(xué)騰取得了第一名的好成績。

  如日常工作一樣,考試中要注意細(xì)節(jié)很多,比如去提貨前一小時需要聯(lián)系客戶下單,提前十分鐘告知客戶即將到達(dá),收取的冷凍貨品溫度需達(dá)到零下12度等。“不光是比賽,更重要的是我們需要把這些標(biāo)準(zhǔn)傳遞給客戶。”

  正是這些標(biāo)準(zhǔn)化的流程與服務(wù)共同構(gòu)筑了順豐冷運,熊學(xué)騰覺得,冷運最大的價值,不是時效與保鮮,而是真正讓客戶放心。

  熊學(xué)騰有一個老客戶,做高品質(zhì)的原切牛肉,之前一直發(fā)普通快遞。熊學(xué)騰向他介紹了冷運的優(yōu)勢之后,他成為熊學(xué)騰的忠實顧客?!拔乙话阉呢浭盏杰嚿希透杏X他整個人都變得輕松了點”。

  一次,一位老客戶找到熊學(xué)騰寄貨品,但寄件的地址順豐冷運暫時沒有覆蓋到,熊學(xué)騰把貨退給他,推薦他寄其他的快遞公司

  客戶去考察了其他公司,發(fā)現(xiàn)很多需要冷凍的快遞,都被隨便地堆放在露天陽臺上,客戶看了直搖頭。

  熊學(xué)騰熱心負(fù)責(zé),不管客戶下不下單,都愿意耐心介紹,在收件時很快和大家混熟了。但熊學(xué)騰清楚,讓顧客真正踏實放心的,不止是小哥妥帖的服務(wù),還有公司在點滴細(xì)節(jié)上的處處用心。

  順豐冷運今年升級了冷藏車,將從冷機從分體式變?yōu)橐惑w式,溫控效果會變得更好。另外,大型冷運車可以做到一個車廂,兩個溫度,做兩個溫區(qū)出來,讓貨品可以在更適宜的溫度運輸,最大限度保鮮。

  越來越多凍品生鮮商家打開電商銷售渠道,順豐冷運擁有超過33000+輛可調(diào)配冷藏車,將來自五湖四海的生鮮送到全國各地。

  今年夏天,順豐冷運成為茅臺冰淇淋首家冷鏈物流供應(yīng)商,冰淇淋從貴州產(chǎn)地發(fā)出,酒香味彌散全國。

  3

  熊師傅奮戰(zhàn)的第五個雙十一

  冷鏈的完善,豐富了人們的餐桌與生活。

  這幾年,人們通過網(wǎng)購能買到的商品,從服飾、生活用品,逐漸拓展到了鮮花、鮮奶、大閘蟹。鮮切花從云南折下,第二天便能插入家中的花瓶,波士頓龍蝦漂洋過海,到達(dá)家門口依舊鮮活生猛。

  去年雙十一,順豐冷運最遠(yuǎn)的一單,是從深圳寄到新疆喀什,全程5493公里,跨越千山,但送到時,包裹依然完好如初。

  熊學(xué)騰和客戶總是這樣介紹:“東西寄的時候什么樣,收到的時候就什么樣,這個都有全程記錄,你可以在網(wǎng)上查得到。”

  熊學(xué)騰這樣介紹,是有自己的底氣在。

  依靠強大的陸運運輸網(wǎng)絡(luò)、高標(biāo)準(zhǔn)的冷藏車,順豐冷運可以做到全程可視化,達(dá)到全程溫控,信息記錄及調(diào)控。

  幾年間,熊學(xué)騰感受到這幾年順豐冷運的飛速發(fā)展,營業(yè)點的同事越來越多,幾乎每輛車都能裝得滿滿當(dāng)當(dāng),大多數(shù)包裹服務(wù)時效整體不超過72小時,周邊城市次日便可抵達(dá),

  今年雙十一,是熊學(xué)騰奮戰(zhàn)在路上的第五個雙十一,他忙著在各個客戶之間提貨,送貨,確保他手上的每一個訂單都安全如期抵達(dá)。

  熊學(xué)騰每天早上八九點出門,一直忙到晚上。晚上回家之后,他會和家人視頻一會兒,兒子剛上初三,正是調(diào)皮的時候,“老師告狀都告到我這來了?!钡軐W(xué)騰知道兒子掛念他,學(xué)業(yè)不忙的時候,也常常打電話給他。

  當(dāng)初,熊學(xué)騰一個人背井離鄉(xiāng)來到廣州,是因為經(jīng)濟壓力大,如今,熊學(xué)騰比以前高了不少,“可以說壓力減輕了很多”。在每一次取件、運輸、派送中,家人一點點過上更好的生活。

  

  對于未來,熊學(xué)騰說,“我覺得這樣干下去,雖然是忙一點,累一點,但很充實,我就希望冷運的業(yè)務(wù)越來越大,我們員工也就越來越好”。

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