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中國冷鏈物流網(wǎng)

我國冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展

時間:2023-01-08 16:05:25來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,人們的生活質(zhì)量也不斷提升,對于食品的消費觀念也從傳統(tǒng)的單一型向現(xiàn)代的多樣化發(fā)展。尤其是近年來,食品行業(yè)蓬勃發(fā)展,為食品冷鏈物流行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。以速凍食品、乳制品、肉制品、生鮮為代表的冷鏈行業(yè)走上了提升期的軌道。盡管中國冷鏈?zhǔn)袌霭l(fā)展態(tài)勢良好,但仍處于發(fā)展初期,尤其是與國外市場相比,仍存在著較大的差距。

其實,關(guān)于中國冷鏈行業(yè)存在的缺陷,在日常生活中我們也可以感受到。例如超市、水果攤、菜場等地,處于冷鏈環(huán)節(jié)的末端。而大多數(shù)時候,冷鏈物流就是在“后一公里”不夠完善。有時我們?nèi)ベI雪糕,吃過之后會感覺雪糕是化開再凍住的,影響口感。我們到超市去買凍肉,捏一捏總會覺得凍肉變軟了,似乎保存的并不那么完好。

在B2B環(huán)節(jié),冷鏈運輸還是有保障的,但從批發(fā)市場到零售市場,有時就不那么靠譜了。中國許多超市,包括品牌超市中的肉、菜、乳制品和冰激凌在這個環(huán)節(jié)的供應(yīng)中多以常溫車加棉被的形式。畢竟溫度這種物質(zhì)看不見摸不著,從溫度要求到各個環(huán)節(jié),很多商家都本著“能省則省”的觀念。

縱觀冷鏈物流的整體發(fā)展,并不能夠?qū)⑦@種現(xiàn)象完全歸咎于零售商。與國外相比,冷鏈物流在各方面仍然有上升的空間,研究國外冷鏈物流的發(fā)展經(jīng)驗對于我們冷鏈物流企業(yè)有著十分重要的意義。

分工明細(xì),科技投入大

      他國冷鏈物流水平處在列,產(chǎn)業(yè)集中度很高。美國發(fā)展冷鏈物流的優(yōu)勢和舉措主要集中在以下幾個方面:

1、交通運輸網(wǎng)絡(luò)完備

美國的交通運輸網(wǎng)絡(luò)十分完備,美國的高速公路網(wǎng)覆蓋率高達(dá) 90%。發(fā)達(dá)的道路設(shè)給冷鏈物流的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ),除了發(fā)達(dá)的公路網(wǎng),美國的內(nèi)河、湖、鐵路運輸也十分發(fā)達(dá),承擔(dān)了大宗散裝貨物的運輸任務(wù)。多種運輸方式相結(jié)合,可以更加合理,優(yōu)化的運輸貨物。

2、冷鏈企業(yè)分工明確

在他國,冷鏈物流企業(yè)的分工十分明確,各個環(huán)節(jié)各司其職。運輸方只負(fù)責(zé)確定運輸卡車與司機(jī)、倉儲方只負(fù)責(zé)對確定時間在卸貨碼頭出現(xiàn)的卡車進(jìn)行卸貨、卡車出租公司只負(fù)責(zé)的提供卡車、維修公司只負(fù)責(zé)根據(jù)求救電話進(jìn)行搶修,整個鏈條忙碌的環(huán)節(jié)就是客戶,客戶需要確定以上幾家公司,客戶作為中間人完成整個冷鏈業(yè)務(wù)上的建設(shè)。

分工細(xì)致會使冷鏈物流的各環(huán)節(jié)的性都很強(qiáng),無論仍質(zhì)量、速度,或者技術(shù)都進(jìn)進(jìn)超過了一攬子全包的做法,同時讓整個冷鏈運行起來有據(jù)可依、有證可查,大大提供了冷鏈物流的可操作性。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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