冷鏈低溫配送的三種模式比較分析(三)
三、相變蓄冷材料的低溫配送模式
以蓄冷材料(冰袋或者干冰)作為冷源的低溫配送模式是利用蓄冷材料在相變過(guò)程中釋放冷量來(lái)維持貨物的低溫,該模式非常適用于小批量、少量、多次的貨物低溫配送。作為一種全新的低溫物流配送制冷方式,采用相變蓄冷材料的低溫配送模式造價(jià)較低,無(wú)需額外的能源,使用非常方便。該種蓄冷材料在業(yè)內(nèi)又有一種新的叫法,叫做干冰型冰袋,顧名思義,以干冰冰袋為冷源的配送模式從一開始就定位在與干冰一絕高下的市場(chǎng)策略上。那么以干冰型冰袋為冷源的配送模式究竟有那些獨(dú)到之處呢。
首先,干冰型冰袋的的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是節(jié)能環(huán)保。干冰型冰袋是通過(guò)儲(chǔ)存冰箱中的冷量,并在運(yùn)輸過(guò)程中釋放出來(lái)的制冷模式,其能耗成本只是冷藏車制冷機(jī)組的1.5%,干冰的1%。同時(shí)由于其不會(huì)排放出對(duì)化境有害的氣體,同時(shí)也不會(huì)對(duì)污染造成環(huán)境,可以說(shuō)是一種節(jié)能環(huán)保的綠色制冷方式。
其次,干冰型冰袋蓄冷量高,用量少,可反復(fù)使用,性價(jià)比優(yōu)于干冰與冷藏車制冷。據(jù)介紹,這種類型的干冰型冰袋蓄冷量足,不會(huì)像干冰那樣在配送過(guò)程中釋放出氣體帶走冷量,因此,在相同條件下,其實(shí)際使用量要比干冰少,其整體性價(jià)比優(yōu)于干冰。此外,干冰型冰袋可以反復(fù)使用,實(shí)際使用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于干冰或者冷藏車制冷的方式。
再次,干冰型冰袋儲(chǔ)存和使用十分方便,無(wú)損耗無(wú)浪費(fèi)。干冰型低溫冰袋可以像常見的普通冰袋一樣儲(chǔ)存,使用十分方便。客戶只需要在使用之前放入低溫冰箱中充分凍結(jié),使用時(shí)取出與物品同時(shí)放入保溫箱內(nèi)并密封箱口,就可以保持低溫在120小時(shí)以上。不會(huì)出現(xiàn)干冰那樣買回來(lái)必須馬上使用的情況,因此也不會(huì)出現(xiàn)買回來(lái)10公斤實(shí)際只需要3公斤,其它7公斤浪費(fèi)的情況。
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