2010年我們迎來了物流行業(yè)一次不可多得的騰飛機會。隨著我國現(xiàn)代物流業(yè)的加速發(fā)展，各行業(yè)對叉車的需求量也在逐年增加。雖然金融危機使叉車整個行業(yè)受到嚴重沖擊，但同時讓所有人都知道現(xiàn)金流在企業(yè)生存中的關鍵作用，越來越多的企業(yè)在固定資產(chǎn)投資上變得非常謹慎。

購買叉車固然是獲得叉車的重要途徑，因為企業(yè)可以永久擁有叉車所有權(quán)并享受設備殘值收益，但是由于資金需要前期支付也會給企業(yè)資金運作帶來一定風險。那么企業(yè)如何合理利用資金，實現(xiàn)經(jīng)濟的騰飛呢？林德租賃給我們提供了參考。

   

叉車租賃實現(xiàn)靈活配置

近年來，已有一些管理理念較領先的企業(yè)開始通過叉車租賃來獲得叉車的經(jīng)營權(quán)，相對于購買行為，叉車租賃能夠有效緩解叉車使用企業(yè)購買的資金壓力，同時便于叉車的靈活配置，這使越來越多的企業(yè)感受到租賃帶來的優(yōu)勢。目前叉車租賃主要有融資租賃、經(jīng)營性租賃、短期租賃等方式。

融資租賃一般來說是由企業(yè)首先選擇設備，出租人給企業(yè)提供設備的購買資金，企業(yè)獲得了設備的使用權(quán)，在租賃期出租人擁有法律上的所有權(quán)。其特性是采用完全的分期償還租金支付形式，同時不占用銀行貸款額度，獲得相當于設備全款的中長期貸款，在租賃期內(nèi)租賃是不可以取消和終止的。

經(jīng)營性租賃則是租賃的一種衍生安排，出租人將設備出租給承租人，在租賃期出租人擁有設備的所有權(quán)，而承租人獲得設備的使用權(quán)，在租賃期出租人不能完全回收設備的購買價值，出租人依靠設備的再次租賃或進行殘值處理才能回收投資和獲得利潤。經(jīng)營性租賃的特性是不完全的分期償還的租金支付形式，通常情況由出租人承擔設備的維修保養(yǎng)，不影響自己在銀行的信貸等級同時避免資產(chǎn)貶值風險。

短期租賃通常指一年之內(nèi)的租賃，隨著市場的發(fā)展，叉車短租的業(yè)務得到了蓬勃的發(fā)展，尤其以廠商為出租人的短租提供者，擁有強大的資源整合能力，如車源保障，配件保障，技術保障，服務保障等，能夠更充分地滿足用戶臨時性、季節(jié)性等各種需求，確保有效利用資源，合理利用叉車，節(jié)省不必要的開銷。

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