生鮮正成為電商盯上的一個新突破點，然而生鮮電商服務(wù)的經(jīng)濟效益一直是一個難題，就在大型電商企業(yè)為是否啟動成本較高的冷鏈配送猶豫之時，沃爾瑪又加入了進來。

據(jù)北京商報的報道，零售巨頭沃爾瑪宣布，已在深圳和廣州的山姆會員網(wǎng)上商店推出了生鮮冷凍冷藏配送，并能實現(xiàn)當(dāng)日達。

據(jù)報道，商品將從山姆會員商店提貨，第三方物流負責(zé)配送。未來，該模式還將在上海、杭州和蘇州等地復(fù)制。不過，按照業(yè)內(nèi)專家的計算，以目前的運力，山姆會員網(wǎng)上商店的冷鏈配送恐怕會面臨虧損。

沃爾瑪方面承諾一日兩送、一批次當(dāng)日送達所購商品。消費者11時之前下單最快21時前送達；20時之前下單則將在次日14時30分前送達。當(dāng)日送達目前僅適用于部分區(qū)域，范圍之外的區(qū)域最快兩日內(nèi)送達。運費方面，如果僅購買水果、蔬菜、自制面包和蛋類等常溫運輸生鮮，購買金額滿299元就可免運費。如需冷鏈配送則要加收9元/單。不過，上述冷鏈費用在推廣期免收。

目前，山姆會員網(wǎng)上商店的冷鏈配送是由第三方物流冷鏈服務(wù)公司承擔(dān)。

事實上，將門店作為線上的物流配送中心在國外已經(jīng)很常見，這是傳統(tǒng)零售相比于純電商的優(yōu)勢，因為這種模式節(jié)省了自建或租用物流中心的成本。麥德龍、Tesco和沃爾瑪在國外均是依托現(xiàn)在門店進行配送。一位專業(yè)冷鏈配送公司負責(zé)人也表示，此前其公司也做過一段時間的宅配，為降低成本，該公司將宅配與超市配送放在一起做。

不過，上述負責(zé)人也表示，利用門店進行配送的成本雖然有所降低，但由于制冷設(shè)備以及能耗問題，配送價格仍會比普通貨物高20%-30%。贏商網(wǎng)

一位物流專家算了一筆賬：如果廣州按照5輛車的標準進行配送，一輛車兩位配送員，算上人力成本、燃料成本、設(shè)備成本等，一輛車的成本每日保守估計在900元左右。照此計算，沃爾瑪?shù)呐渌凸久枯v車需要送100-150個訂單方能收回成本。但上海萬象物流冷鏈服務(wù)公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理透露，現(xiàn)在他們與沃爾瑪?shù)暮献鬟€在嘗試探索階段，現(xiàn)在一輛車每日僅能配送20單。這樣看來，目前山姆會員網(wǎng)上商店的配送還遠不能盈利。

 

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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