本田中排（Honda Wing）CL300正式上市，售價(jià)35000元。CL300作為CM300平臺(tái)的衍生車型，徹底擺脫了巡航車外觀，與全新的Scrambler面貌示人，廠家也為其提供了已備案的多種改裝件來(lái)滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

CL300在外觀上采用了當(dāng)下十分流行的Scrambler風(fēng)格，雖然這些都是基于CM300車架的基礎(chǔ)上衍生而來(lái)，但其獨(dú)特個(gè)性的風(fēng)格更符合年輕消費(fèi)者審美。

在外觀方面，CL300同樣彰顯著濃烈的攀爬造型風(fēng)格，沒(méi)有多余的裝飾，吸睛之余更具張力動(dòng)感。其中，象征“CL”的高位消聲器呈現(xiàn)流暢的線條，讓整車更輕快利落。而全車LED燈具、復(fù)古圓形儀表、12L攀爬風(fēng)格油箱等，每一處的設(shè)計(jì)都散發(fā)SIMPLE RAW TOUGH的攀爬基因。

CL300搭載的是輕量緊湊且操作輕快的286cc水冷DOHC4氣門(mén)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配攀爬車專屬PGM-FI設(shè)定，配以輔助滑動(dòng)離合器，低扭提速舒暢有力，其最大功率達(dá)到了19.2kW（26.1馬力）/8000rpm，扭矩達(dá)到了26.3Nm/6250rpm；標(biāo)配的ABS能實(shí)現(xiàn)高制動(dòng)的控制性，給騎士提供更充足的安全保障。

另外，165mm最小離地間隙，790mm座高以及平坦的鞍座設(shè)計(jì)，兼顧了舒適和雙腳著地性。前19英寸后17英寸的輪轂搭配深槽子午線輪胎，在強(qiáng)化攀爬風(fēng)格的同時(shí)，也給騎士帶來(lái)充實(shí)的安心感，即使是初次嘗試攀爬車的萌新騎士也可以自信駕馭。

希望為騎士提供更廣闊的打造自我風(fēng)格的樂(lè)趣，CL300也會(huì)提供本田選裝配件，在符合交通法規(guī)要求的前提下，為騎士們提供進(jìn)一步的獨(dú)特型格，詮釋攀爬態(tài)度。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　CL300的登場(chǎng)進(jìn)一步豐富了本田中排在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品線，而相比于CM300巡航車型來(lái)說(shuō)，CL300的受眾群體更廣。而從價(jià)格方面看，CL300與CM300相比并沒(méi)有大幅波動(dòng)，而市面上同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)復(fù)古及Scrambler車型則大多采用了雙缸及400cc以上的排量設(shè)計(jì)，考慮到CL300的品牌溢價(jià)和本田中排一貫的定價(jià)風(fēng)格來(lái)看，35000元并不令人感到意外。

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